Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu All New Terios serta Spesifikasi

Daihatsu All New Terios adalah generasi terbaru dari Daihatsu Terios yang keluar pada Januari 2018, All New Terios rupanya benar-benar mengalami perubahan yang cukup signifikan dan baik mulai dari desain yang lebih stylish, konsumsi BBM yang lebih hemat tetapi tenaga masih 104 Hp. Hill Start Assist untuk di jalan menanjak, Arround View Monitor untuk memudahkan parkir dan mobil putar balik, sistem entertaiment yang lebih baik, peredaman suara yang lebih baik dari generasi Terios sebelumnya.
Berbagai fitur terbaru sudah dibenamkan pada mobil ini antara lain
Intinya All New Terios baru ini bukan hanya pembaruan untuk trik marketing saja akan tetapi emmang pembaruan produk untuk menyesuaikan dengan perkembangan teknologi dan kebutuhan pasar yang memang dibutuhkan oleh Daihatsu Terios terdahulu yang sudah 10 tahun keluar tetapi tidak mengalami perubahan yang signifikan.
Fitur Eksterior All New Terios
eksterior All New Terios tipe X dibekali fitur antara lain:
- LED Headlamp dan Position Lamp
- Side Visor
- Velg Alloy 16 Inch
- Antena sirip hiu
- Lampu belakang LED
- Spion elektrik sewarna body dengan lampu sein
- Handle Door sewarna body
Fitur Interior All New Terios
- Dashboard dual tone colour
- Panel AC Digital
- ECO indikator pada MID
- Anti glare inner mirror (spion dalam yang bisa untuk menampilkan kamera)
- Console Box depan belakang
- Sun Visor untuk pengemudi dan penumpang (samping)
kursi, kabin, all new terios, 7 penumpang, seater, jok, muat, orang, barang
- 7 Kursi penumpang
Kenyamanan All New Terios
- AC Double Blower
- Ventilasi udara
- EPS (power steering elektrik)
- Tilt Steering: posisi stir bisa diubah senyaman mungkin (dinaikkan, diturunkan, ditarik kedepan sesuai keinginan pengemudi)
- Sistem audio dual DIN Touchscreen
- Power windows
- Sensor parkir
- Wiper depan belakang
- USB port untuk charge dll
Fitur Safety Daihatsu All New Terios
- Rem ABS, EBD
- Dual SRS Airbags

Ternyata Ini Alasan Isi Bensin harus Full Tank

Memiliki kendaraan bermotor baik mobil/ motor sangat terkait dengan perawatannya atau kebiasaan kita pada kendaraan, apalagi jika memiliki mobil yang cukup berumur wah ini menyenangkan sekaligus repot :-). Sering kita mendengar saat mengisi BBM sebaiknya diisi full (penuh), akan tetapi kita tidak tau penyebabnya?
Beberapa mekanik memang menganjurkan demikian, sebisa mungkin kondisi tangki BBM kita terisi dengan baik. Jika BBM tinggal 1/2 sebaiknya segera melakukan pengisian BBM apalagi pada mobil bermesin diesel yangmana jika kekurangan solar bisa masuk angin/ tidak bisa hidup (baca: akibat mesin diesel masuk angin)

Pada mobil atau motor yang jarang dipakai, ada baiknya saat meninggalkan dalam waktu yang cukup lama misalnya 1 minggu atau lebih, terlebih dahulu diisi bensin secara penuh karena tangkin BBM yang kosong maka ruangan kosong tersebut akan diisi oleh udara.

Wuling Confero Nabrak Tiang, malah Dipuji Konsumen

Kejadian cukup unik terjadi di Gresik Jawa Timur dimana mobil Wuling Confero yang menabrak tiang (gapura) ternyata malah banjir pujian, nah lantas apa yang membuat wuling confero dipuji? ternyata sistem keselamatannya yang bekerja cukup baik.
Kecelakaan tersebut merupakan kecelakaan tunggal dan tidak terjadi korban jiwa pada penumpang ataupun pengguna jalan lain
1. Saat menabrak tiang, meskipun tidak pas tengah bagian depan mobil (agak ke kiri) tetapi airbags tetap mengembang, hal ini berbeda dengan beberapa mobil yang airbagnya tidak mengembang dengan alasan yang menabrak di bagian samping depan.
2. Setelah menabrak, semua airbags mengembang dan kemudian dilanjutkan dengan kaca pintu mobil yang langsung turun otomatis setelah airbags mengembang, ini adalah prosedur keselamatan sebenarnya sehingga penumpag bisa lekas keluar dari mobil saat keadaan darurat.
Kualitas Wuling Confero
Wuling Confero sebenarnya adalah mobil buatan pabrikan asal china SAIC Motor, tetapi jangan meremehkan bro... ternyata SAIC motor ini juga bekerjasama dengan General Motors (pabrikan asal amerika), jadi bisa dikatakan mobil ini sebenarnya tidak bisa dianggap sebelah mata meskipun harganya murah (130 jutaan), bandingkan dengan rival-rivalnya yang sudah 200 jutaan

Spesifikasi Datsun Cross, Mesin dan Harga

Datsun Cross adalah mobil jenis light crossover yang bakal keluar tahun 2018 ini, sedangkan peluncuran mobil ini akan dilakukan tanggal 18 Januari 2018 artinya 10 hari lagi Datsun Cross bakal secara resmi dilaunching (mengaspal).
Platform mobil
Meskipun Datsun Cross dikembangkan dari mobil LCGC Datsun Go, akan tetapi kemungkinan Datsun Cross ini bukan mobil LCGC, hal ini sebenarnya menyebabkan harganya yang naik sedikit diatas mobil LCGC Datsun lainnya seperti Go atau Go+, ungkap Indriani Wijaja selaku Head of Datsun Indonesia. Indriani juga mengatakan bahwa ini adalah model ketiga keluaran Datsun di Indonesia setelah Datsun Go dan Go+ sekaligus pelengkap jenis mobil Datsun di Indonesia, jika Datsun Go berjenis city car dan Datsun Go+ berjenis MPV 7 seater, maka Datsun Cross ini berjenis Crossover ringan.
Mesin
Untuk mesin Datsun Cross memakai mesin HR12DE seperti yang dipakai pada Datsun Go, mesin ini mampu memberikan tenaga sampai 68 Hp pada putaran mesin 5000 Rpm sedangkan torsi mesin mencapai 104 Nm. Mesin Datsun Cross ini memakai 3 silinder saja, sedangkan teknologinya sudah DOHC.

Cara Membedakan BPKB Asli dan Palsu

Kepolisian DKI Jakarta akhir-akhir ini menemukan banyak kasus BPKB palsu, artinya BPKB tersebut tidak dikeluarkan oleh kopolisian tetapi oleh pihak diluar kepolisian (pemalsu BPKB). Nah khawatir bukan kalau kita membeli mobil eh ternyata BPKBnya bukan aslinya (tembakan atau aspal).
Nah beberapa hari lalu Dirlantas Polda Metrojaya memberikan pengetahuan tentang bagaimana membedakan BPKB palsu dan BPKB asli, berikut adalah caranya:
1. Melihat hologramnya
Hologram BPKB asli berupa tri batara polri jika diputar-putar tampak berwarna, berbeda dengan BPKB yang palsu yang tidak berwarna (tampak polos)
2. Hasil fotocopy
BPKB yang asli jika difotokopi maka terdapat tulisan Copy pada hasil fotokopinya, sedangkan untuk BPKB palsu tidak ada tulisan Copy pada hasil fotokopinya
3. Benang yang menyala
Jika kertas BPKB diterawang dengan sinar UV terdapat benangyang menyala dari dalam kertas, sedangkan BPKB palsu tidak ada benang yang menyala
4. Cek ke Samsat
Nah cara yang paling ampuh adalah dengan mengecekkan ke samsat apakah BPKB itu asli atau palsu dengan cara melihat nomor BPKBnya, yang asli nomornya terdaftar di samsat sedangkan yang palsu tidak terdaftar.
Nah bagi pecinta otomotif yang akan membeli motor atau mobil bekas, ada baiknya melakukan cek keaslian BPKB di samsat untuk menghindari kemungkinan kerugian terkena BPKB aspal, karena jika BPKBnya aspal maka harganya sangat jatuh...bisa mobil curian :-), biaya cek BPKB ini setau admin mobilku.org adalah gratis, jika ada biaya itupun tidak sampai 20 ribu rupiah (seingat admin)
Ke samsat juga sekalian mengecekkan riwayat mobil, sudah tangan ke berapa dan asal mobil dari mana...hal ini bisa diketahui secara pasti karena samsat sekarang sudah memakai sistem terkomputerisasi yang terhubung dengan pusat data samsat.

Ranjau Paku Masih Menghatui Jakarta

Di Jakarta meskipun berstatus sebagai kota paling maju di Indonesia, kejahatan dengan cara menebar paku (ranjau paku) sampai saat ini masih menghantui pengguna jalan di DKI. Ranjau paku ini banyak terdapat pada jalan-jalan protokol dan sengaja ditebar oleh tukang tambal ban agar mobil/ motor mengalami ban bocor dan kemudian menambal ban di mereka.
Jalan Protokol di DKI Jakarta yang rawan ranjau paku antara lain di Senayan, Semanggi dan Jl. Gatot Subroto... Hal ini dikemukakan oleh Rohim dari Komunitas Sapu Bersih (Saber) yang secara rutin membersihkan ranjau paku di jalan-jalan tersebut setiap hari sambil pulang kerja atu berangkat kerja.

Cara Perpanjangan SIM, kini tidak Usah Ujian Ulang

SIM atau Surat Ijin Mengemudi baik untuk mengemudi kendaraan roda 2 atau roda 4 memang wajib dimiliki, hal ini terkait dengan aturan yang berlaku dan denda yang cukup besar jika tidak memiliki SIM yang mana dendanya sampai 1 juta rupiah. wahhh besar banget bukan? wajar lah ini terkait dengan keselamatan pengguna jalan lain.
SIM dalam kondisi mati (lewat masa berlakunya) juga dianggap tidak memiliki SIM, sehingga dendanya 1 juta rupiah jika terkena razia. Nah bagi pecinta otomotif yang belum memiliki SIM sebaiknya segera membuat karena biaya pembuatannya cukup murah jika dibanding denda tidak memiliki SIM, biaya pembuatan SIM C kira-kira 100 ribu rupiah sedangkan SIM A dan SIM B 120 ribu rupiah... cukup murah bukan?

Belok Kiri Jalan Terus/ Langsung sekarang Tidak Berlaku

Pernahkah pecinta otomotif mendapati rambu belok kiri jalan terus atau belok kiri langsung? ya biasanya rambu itu terdapat pada Traffic Light atau lampu lalu lintas... Di banyak kota terutama di kota kecil biasanya banyak kita jumpai rambu ini, sedangkan di kota besar sudah banyak rambu yang belok kiri ikuti isyarat lampu, yang artinya jika lampu hijau mobil jalan jika lampu merah mobil berhenti tak peduli mau belok kiri atau kanan atau lurus.
Nah baru-baru ini Polisi menegaskan kembali mengenai aturan lampu merah tersebut bahwa mulai saat ini belok kiri jalan terus atau belok kiri boleh langsung kini sudah tidak berlaku lagi, hal ini sudah terlebih dahulu diumumkan via instagram @polantasindonesia yang kemudian sosialisasinya akan segera dilakuka oleh jajaran kepolisian di Indonesia.

Penyebab Mobil Overheat dan Cara Mengatasi

Mobil overheat adalah kondisi dimana suhu mesin terlalu tinggi diatas batas normal, mesin overheat ini sering dialami terutama oleh mobil-mobil yang cukup berumur (diatas 7 tahun), karena penyebab overheat (mesin terlalu panas) ini kebanyakan adalah aus pada sistem pendingin mobil (misal: radiator buntu, pompa air radiator mati, putaran kipas radiator lemah, dan lain-lain). Mobil yang mengalami overheat ini hendaknya tidak dipaksa jalan karena akan menyebabkan beberapa komponen pada mesin mengalami pemuaian akibat suhu yang berlebih dan merusak komponen tersebut.
Overheat pada mesin sebenarnya bisa diketahui secara dini dengan melihat indikator suhu mesin, dengan mengetahui secara dini maka kita bisa terhindar dari kerusakan mesin yang parah. Sebenarnya Overheat ini kasus yang remeh atau mudah diatasi, tetapi jika kita tidak mau peduli dan menjalankan mesin dalam kondisi overheat maka akan terjadi kerusakan komponen mesin yang parah (memuai/ bengkok) misalnya piston atau batang piston atau dinding silinder, dll.
Penyebab Mobil Overheat
Penyebab mobil mengalami overheat:
1. Air radiator habis atau berkurang
2. Pompa iar radiator mati
3. Radiator terlalu banyak sumbatan (karat)
4. Kipas radiator mati atau putarannya terlalu pelan
5. Kerusakan thermostat
6. Kerusakan mesin (bukan masalah sistem pendingin)
Membaca indikator suhu mesin
Untuk memantau suhu mesin pecinta otomotif bisa melihat indikator suhu yang biasanya terdapat terdapat pada dashboard mobil (biasanya berupa jarum dengan warna merah) pada gambar dibawah.
Pada dasarnya terdapat zona yang terlihat pada indikator suhu mesin tersebut yakni:
1. Mesin terlalu dingin yakni disimbolkan dengan Cold atau Huruf C, yang artinya suhu mesin masih terlalu dingin dan pembakaran dalam ruang bakar belum ideal. Jika mendapati mobil dengan jarum indikator di C atau kurang dari seperempat maka jangan digeber dengan gas besar karena mobil akan brebet
2. Mesin dalam kondisi optimal, jarum berada tepat di seperempat indikator yakni pada lingkaran hijau yang admin tandai, pada suhu tersebut mobil paling optimal melakukan pembakaran, memberikan performa (tenaga) dan juga hemat bahan bakar... Suhu ideal mesin berkisar di 80 an derajat celsius (kira-kira 82 an)

Syarat dan Cara Perpanjangan STNK 1 Tahunan

Perpanjangan STNK 1 tahunan atau lebih tepatnya disebut pengesahan atau membayar Pajak tahunan kendaraan bermotor saat ini ternyata sangat mudah dilakukan, hal ini sesuai pengalaman kemarin admin mobilku.org melakukan perpanjangan 1 tahunan ini untuk mobil Suzuki Katana.
Waahh ternyata pajaknya naik vroh, tahun kemarin hanya kena 700 ribuan sekarang kena 1 jutaan :-) nah nanti pecinta otomotif yang akan melakukan perpanjangan hendaknya membawa uang lebih untuk jaga-jaga jika ada kenaikan....sepertinya kenaikannya di administrasi dan biaya lain-lainnya.
Syarat perpanjangan STNK 1 tahunan/ pengesahan
Nah langsung saja ke persyaratan yang diperlukan, ternyata cukup simple...pecinta otomotif hanya butuh membawa:
1. STNK asli
2. KTP asli
Cara perpanjangan pajak kendaraan 1 tahunan
Caranya juga sangat mudah sekarang, pecinta otomotif tinggal datang ke samsat daerah masing-masing lalu bilang saja ke bagian informasi atau tanya penjaga cara perpanjangan 1 tahunan. Nanti pecinta mobilku.org akan diminta menunjukkan STNK dan KTP asli, kemudian akan diarahkan ke loket pengesahan langsung (loket pendaftaran pengesahan). Pengesahan ini adalah istilah perpanjangan STNK 1 tahunan
Nah setelah menuju ke loket pendaftaran pengesahan, pecinta mobilku.org silahkan daftar dengan menyerahkan KTP asli dan STNK asli, kemudian STNK akan ditahan untuk dientry sedangkan KTP dikembalikan. Pecinta otomotift dipersilahkan menunggu di loket pembayaran yang letaknya bersebelahan dengan loket pendaftaran... jadi sangat simple bukan :-)

Pedal Rem terasa Naik Turun dan Mobil Ndut Ndutan saat Mengerem, Ini Cara Mengatasinya

Pernahkan pecinta otomotif mengalami rem mobil ndut-ndutan atau saat pedal rem di injak ringan terasa naik turun? biasanya gejala ini dibarengi dengan kurang pakemnya rem mobil dan mobil tidak halus saat mengerem alias seperti tersendat-sendat. Tentunya jika mengalami ini sangat menganggu dan terasa tidak enak buka!
Mobil admin yang sedang dicopot rodanya
Nah tahukah pecinta otomotif bahwa hal seperti itu memang sering dialami oleh pemilik mobil, admin mobilku.org sendiri sudah beberapa bulan mengalami rem ndut-ndutan dan pengurangan kecepatan terasa tidak mulus. Saat pedal rem mobil di injak ringan pedal rem terasa seperti naik turun (menekan melepas menekan melepas).

Velg Besi Vs Alloy, Kelebihan dan Kekurangan

Velg adalah bagian penting dari roda dimana velg ini menjadi tumpuan ban (tempat ban), saat ini terdapat dua macam velg dilihat dari materialnya yakni velg besi dan velg alloy (alumunium). Velg besi terbuat dari bahan besi, sedangkan velg alloy terbuat dari campuran antara besi dan alumunium. Pada umumnya harga velg besi lebih murah daripada velg alloy karena materialnya lebih murah dan pembuatannya pun tak sesulit pembuatan velg alloy, meskipun begitu ada juga beberapa velg besi yang cukup mahal misalnya velg besi dari Jeep Wrangler (mobil-mobil adventure mewah).
Velg besi maupun velg alloy masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan, berikut adalah karakteristiknya:
Keunggulan Velg Alloy
* Velg alloy memiliki desain yang variatif dan lebih menarik (tampilan mobil lebih ganteng)
* Velg alloy memiliki bobot yang lebih ringan daripada velg besi, sehingga untuk akselerasi velg alloy lebih baik daripada velg besi yang berat.
* Handling mobil yang memakai velg alloy lebih enak (mobil lebih lincah) daripada mobil bervelg besi, ini terkait dengan bobot dan ringannya roda
* Saat kecepatan tinggi velg alloy lebih stabil daripada velg besi, hal ini karena selain ringan velg alloy juga lebih presisi.

Spesifikasi dan Harga L300 Pick Up

Mitsubishi L300 atau dikenal dengan L sapek adalah mobil Niaga (pikup) yang sudah lama beredar sejak tahun 1984, kala itu Mitsubishi L300 ada yang bermesin bensin dan bermesin diesel (kita bahas yang diesel saja) karena L300 bensin kurang diminati dan dihentikan produksinya tahun 2000.
Mitsubishi L300 ini menjadi andalan banyak pengusaha untuk angkutan barangnya, selain memiliki sasis yang kuat dan body yang kuat, mobil ini juga dibekali dengan mesin diesel yang sangat tangguh untuk pekerjaan berat (perjalanan jauh sampai antar propinsi) maupun perjalanan di medan tanjakan curam yang mobil pickup lain sudah tidak mampu melewatinya.
Kelebihan Mitsubishi L300
Jika admin berkunjung ke daerah ngadas bromo, mobil L300 ini terlihat sering lalu-lalang membawa pupuk dan hasil tani, padahal medannya terbilang sangat curam dan panjang... Sedangkan mobil-mobil bensin sudah sangat sulit melewatinya, motor saya saja mundur naik medan ngadas-bromo ini.
Artinya mobil ini benar-benar tangguh, ketangguhannya pun diakui teman admin mobilku.org yang sering membawa mobil L300 tua, meskipun sudah lama tapi untuk tanjakan sangat handal.

Tips Melewati Jalan Angker

Mengendarai mobil atau motor untuk jalan-jalan memang menyenangkan, apalagi jika kita berkendara bersama keluarga atau teman-teman kita. Semakin banyaknya mobilitas kita maka mau tak mau kita juga kadang-kadang harus melewati jalan yang angker, dan jalan yang angker tersebut faktanya memang sangat sering terjadi kecelakaan dengan berbagai sebab.
Kasus mistis sedang viral
Baru-baru ini viral Toyota Avanza dengan penumpang 6 orang mengalami kecelakaan di jalan yang angker, menurut para penumpangnya ada salah satu penumpang di dalam yang kesurupan lalu mobil oleng dan terguling. Sementara dari polisi mengatakan terjadi pecah ban belakang sehingga mobil terguling ke kanan, sementara orang sekitar kejadian (Desa Ujung Pandaran Kalimantang Tengah) mengatakan tempat tersebut memang angker dan sering terjadi kecelakaan.

Tes Konsumsi BBM Tata Super Ace HT, Bermuatan 1 Ton

Tata Motor baru saja mengeluarkan Pick Up terbarunya yakni Tata Super Ace HT yang merupakan pembaruan dari versi sebelumnya yakni Tata Super Ace, Mobil yang memakai mesin Diesel berkapasitas 1400 cc ini secara teknis memiliki tenaga maksimal 70 tenaga kuda @ 4500 Rpm dan Torsi maksimal 135 Nm @ 2500 Rpm.
Perbedaan dengan versi sebelumnya (sebelum HT) adalah pada rasio final gear dan rasio gigi 1 dan 2, pada versi HT rasio final gearnya diperbesar sehingga lebih tangguh melewati jalan tanjakan.
Nah untuk melihat bagaimana ketangguhan Pikup Tata Super Ace HT di jalanan dan juga untuk mengetahui berapa konsumsi bahan bakar truk 1400 cc ini, PT. Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) melakukan uji tes konsumsi BBM dengan membawa muatan 1 Ton. Tes konsumsi BBM ini dilakukan di Bintaro dengan start Bintaro lalu lewat Jalan Tol ke BSD lalu balik lagi ke Bintaro dengan jarak tempuh 40 Km.

Memompa Ban Motor Terlalu Keras sebabkan Ban Bergelombang

Memompa ban motor sebenarnya ada aturannya, biasanya pada bagian bawah stang (setir motor) terdapat tulisan tentang tekanan angin ban ideal (berapa Psi), biasanya untuk skuter matic tekanan ban ideal adalah 31 sampai 33 Psi atau 32 Psi.
Nal lantas apa yang terjadi jika memompa ban terlalu keras diatas tekanan ban ideal yang direkomendasikan? beberapa pemilik sepeda motor yang ingin praktis (tidak mau repot) akan cenderung memompa ban dengan keras, bahkan mereka memompa sampai diatas tekanan ideal ban misalnya sampai 35 psi atau lebih dengan berbagai alasan, antara lain:
1. Dengan ban yang keras tarikan motor menjadi lebih ringan
2. Enak gak mompa-mompa lagi, gak repot.
3. Tidak mudah terkena paku di jalan
Padahal juga ada kerugiannya memompa lebih dai tekaan ideal, yakni motor menjadi tidak nyaman dikendarai (suspensi lebih keras), dan juga pengereman menjadi kurang pakem (lebih licin).

Hujan? Pakai Payung Sepeda Motor saja!

Jaman yang semakin maju membuat banyak manusia berinovasi, jika selama ini pengguna motor identik kehujanan dan kepanasan, tetapi sudah tidak berlaku lagi saat ini karena motor sekarang bisa juga ditanami payung. Memang bentuknya bukan seperti payung yang biasa kita pakai, tetapi lebih menyerupai ke penutup/ atap motor yang terbuat dari bahan kain yang anti air atau plastik bening dan terpal tipis.
Nah Payung motor ini ternyata sudah banyak tersedia di internet atau dijual online, nah pecinta otomotif yang berminat membeli payung motor ini bisa mencarinya di google dengan kata kunci "payung motor". Harganya cukup mahal menurut saya yakni berkisar di angka 250 sampai 350 ribu rupiah, tergantung model dan spesifikasinya.

Polisi pelaku Pungli Razia akhirnya Dinonaktifkan

Beberapa minggu yang lalu (2-3 minggu) muncul video pungli (pemerasan) yang dilakukan polisi terhadap pengendara motor yang terkena razia di wilayah Kota Semarang. Dari video yang viral tersebut terlihat bahwa polisi meminta sejumlah uang (200 sampai 300 ribu), dan ketika uang tersebut sudah diberikan maka polisi tersebut mengembalikan STNK yang disita.
Dari jumlah pelanggar yang cukup banyak, diperkirakan sehabis melakukan operasi atau razia. Nah ternyata saat proses pungli tersebut, ada salah satu pengendara motor yang merekam aktifitas antara polisi dan pelanggar lalu lintas tersebut akan tetapi rupanya oknum polisi tersebut tidak mengetahui/ tidak melihat ada kamera yang merekamnya.

Prosedur E Tilang, Berapa Dendanya

E-tilang telah menjadi perbincangan hangat beberapa bulan terakhir, pasalnya pihak kepolisian RI berencana menerapkan e-tilang berbasis aplikasi pada pelanggar lalu lintas, saat ini polisi sudah memiliki aplikasi e tilang ini yang mana saat pengguna jalan melanggar lalu lintas maka data kendaraan akan dimasukkan pada aplikasi e tilang.
Setelah itu pelanggar langsung bisa melihat berapa besaran denda atas pelanggaran yang dilakukannya, kemudian jika pelanggar membayar denda pada nomor rekening yang tertera maka aplikasi akan secara langsung menjadi hijau, jika belum membayar denda aplikasi e tilang berwarna biru, setelah berwarna hijau maka surat atau STNK maupun SIM yang disita oleh polisi bisa diambil.
Nah diatas adalah ulasan singkat mengenai cara kerja atau proses e tilang