7 Keunggulan Motor Bebek dibanding Matic

Memiliki motor bebek sekarang seperti ketinggalan jaman, karena terlihat jadul sedangkan yang ngetren saat ini motor matic. Motor matic ini dianggap lebih nyaman, mudah digunakan, mudah membawa barang bawaan, tetapi tahukah pembaca mobilku.org jika kiba bandingkan dengan teliti ternyata banyak sekali kekurangan motor matic dibandingkan dengan motor bebek yang membuat kita berpikir ulang sebelum memutuskan memilih motor matic atau bebek?
Berikut ini keunggulan motor bebek dibandingkan motor matic/ bebek vs matic:
1. Motor bebek lebih irit dibanding motor matic
Nah ini sudah bukan rahasia umum lagi jika keiritan bahan bakar motor bebek unggul jauh dibanding motor matic, bahkan jika admin mobilku.org merasakan konsumsi BBM motor matic 2x nya motor bebek untuk jalan kombinasi (naik, turun, belok-belok, aspal, tanah).
Nah beruntung ya sebenarnya yang memiliki motor bebek ini :-) sayang motor bebek admin mobilku.org diminta adik, sehingga sekarang hanya punya motor matic

Spesifikasi Wuling Almaz: Mesin, Interior Eksterior, Fitur

Wuling Almaz adalah mobil berjenis Crossover atau perpaduan antara SUV dengan sedan sebenarnya, mobil ini tidak bisa dikatakan SUV murni seperti Pajero/ Fortuner/ Jimny yang memang daya jelajahnya sangat luas mulai jalan halus, jalan berair, tanjakan curam, berlumpur sampai berbatu-batu ukuran bola sepak.
Wuling Almaz juga bisa disebut hatchback yang lincah di jalanan aspal, pesaing mobil ini adalah Nissan Juke, Honda HR-V, Honda CR-V, Honda Jazz, Suzuki Sx4 S Cross, Toyota Yaris dan sejenisnya yang memakai mesin bensin dengan penggerak roda depan.
Jika dibandingkan dengan city car memang wuling almaz lebih memiliki daya jelajah, tetapi jika dibandingkan dengan MPV saja maka daya jelajahnya juga masih lebih baik MPV seperti Avanza, Xenia dan MPV lain.

Tanda Motor Harus Segera Diservis

Memiliki motor tak hanya untuk dipakai saja tanpa diservis, karena motor akan menjadi tidak enak jika kita hanya memakainya saja tanpa perawatan, yang harus dilakukan adalah service rutin setiap 2000 km sampai 3000 km sekali.
Ganti oli motor sebaiknya juga dilakukan tiap 3000 Km bersamaan dengan service rutin, jangan lebih dari 3000 km karena kualitas oli sudah menurun (kotor dan encer), terlebih motor matic, jangan telat ganti oli (lebih dari 3000 km) karena oli motor matic bisa habis/ berkurang banyak seperti yang pernah saya alami, bahkan menurut mekanik bengkel sering ada motor matic yang kehabisan oli mesin sehingga harus turun mesin dan mengeluarkan biaya yang tak sedikit.

Cara Menghilangkan Bau Apek pada Helm tanpa Dicuci

Helm adalah piranti keselamatan yang wajib dipakai oleh pengendara motor, helm berfungsi untuk melindungi kepala saat terjadi kecelakaan akan tetapi banyak fungsi lain juga seperti: melindungi kepala dari terik sinar matahari, melindungi mata dari debu dan juga bisa melindungi dari menghirup udara dingin saat malam hari.
Nah karena seringnya penggunaan helm maka helm yang kita pakai harus nyaman dipakai (rapat dan masih kuat), Helm memiliki masalah bau tidak enak ketika kita tidak merawatnya dengan baik, dan kita menjadi risih dan tidak enak saat memakai (akibat bau tidak sedap pada helm tersebut).

Tips Perjalanan Jauh dengan Motor Matic

Melakukan perjalanan jauh apa lagi menggunakan motor matic membutuhkan persiapan yang cukup, karena membutuhkan stamina yang sangat baik, kondisi motor matic yang juga bagus dan yang tak kalah penting adalah mengetahui teknik dan tips melakukan perjalanan jarak jauh dengan motor khususnya motor matic.
Motor matic memiliki beberapa kekurangan jika dibandingkan dengan motor lainnya seperti motor sport atau motor bebek, oleh karena itu pecinta otomotif harus mengetahui karakter dari motor matic ini, sehingga bisa mempersiapkan kebutuhan selama perjalanan yakni:
- Motor matic lebih boros BBM, jika pembaca mobilku.org terbiasa memakai motor bebek maka mungkin harus menyiapkan uang bensin yang lebih banyak untuk perjalanan memakai motor matic
- Motor matic sensitif terhadap jalan bergelombang, jalan tidak rata, jalan berlubang, jalan gundukan dan jalan berbatu. Intinya untuk jalanan rusak/ offroad motor matic ini kurang enak dipakai bahkan jika dibandingkan dengan motor bebek, sehingga jika melakukan perjalanan jauh pilihlah rute yang memiliki jalan aspal halus. Ini terkait dengan ground clearance motor matic yang rendah, dan ban motor matic yang lebih kecil dibanding motor jenis (bebek atau motor sport atau trail)

Kelemahan Motor Matic dibanding Motor Bebek

Motor matic saat ini makin digemari, tak hanya di perkotaan tetapi di pedesaan pin motor matic juga laris manis, padahal motor matic sebenarnya tidak cocok dipakai di pedesaan. Motor matic memang lebih praktis dikendarai dan juga lebih mudah membawa barang bawaan (lebar dan datar) sehingga motor matic banyak disukai oleh kalangan wanita, tetapi tahukah pecinta otomotif bahwa ternyata motor matic memiliki kelemahan yang banyak orang tidak mengetahuinya.
Berikut ini adalah kelemahan motor matic jika dibandingkan motor bebek atau jenis motor lain:
1. Motor matic lebih boros BBM
Nah ini yang biasanya dilupakan oleh orang yang ingin membeli motor matic, konsumsi BBM motor matic jauh lebih boros dibandingkan motor bebek. Jika kita memakai motor bebek menghabiskan bensin 20 ribu, maka dengan motor matic bisa habis 35-40 ribu, jadi menurut admin mobilku.org sebaiknya jika kita akan membeli motor perhitungkanlah konsumsi BBMnya juga sehingga tidak menyesal nantinya (oh ternyata boros toh)
2. Motor matic lebih sulit lewat di jalan berlubang, bergelombang dan berbatu
Jika dibandingkan motor bebek, motor matic lebih tidak bisa melewati jalan berlubang dan jalan berbatu karena diameter rodanya lebih kecil. Roda yang kecil akan sangat terasa dampaknya saat melibas lubang jalan karena bisa-bisa masuk lubang cukup dalam dan pemotor bisa terjerembab/ terjatuh.

Tips Aman Naik Motor Malam Hari

Banyak pengendara motor yang lebih suka melakukan perjalanan di malam hari ketimbang siang hari terutama kaum adam, alasannya saat malam hari cuaca lebih sejuk/ dingin, udara lebih minim polusi dan juga jalan lebih sepi sehingga lebih leluasa di jalan dan makin cepat sampai ketimbang siang hari.
Akan tetapi naik motor malam hari juga memiliki keburukan yang resikonya dianggap lebih besar daripada naik motor siang hari, seperti: berkendara malam hari lebih rawan begal, naik motor malam hari juga sering mengantuk. Selain itu berkendara di malam hari membutuhkan planning yang lebih matang terkait rute, kondisi motor, kondisi fisik dan skill berkendara.

12 Efek Naik Motor Jarak Jauh

Mengendarai motor memiliki banyak kelebihan dibanding mobil, perjalanan memakai motor sangat praktis dan tidak memerlukan banyak waktu untuk mempersiapkan kendaraan, sangat mudah mengeluarkan dari garasi bisa langsung digunakan.
Selain kepraktisan, efisiensi bahan bakar juga menjadi penyebab utama orang memakai motor daripada kendaraan lain, selain itu motor juga lebih bisa fleksibel melewati jalan-jalan sempit bahkan jalan-setapak pedesaan yang tinya daya jangkaunya juga lebih jauh.
Tetapi mengendarai motor terlalu sering dan jarak yang jauh juga memberikan dampak negatif pada tubuh, pecinta otomotif perlu mengetahui akibatnya agar lebih bisa mengira-ngira kebutuhan apa saja yang diperlukan, dan bisa beristirahat jika dirasa ada dampak yang dirasakan saat berkendara.
Berikut ini adalah akibat negatif naik motor terlalu sering/ terlalu lama/ jarak jauh:
1. Capek
Capek ini masalah yang pasti dialami oleh pengendara baik mobil atau motor, akan tetapi capeknya mengendarai motor dirasakan bahkan sampai 3x dari capeknya mengemudi mobil, hal ini dipengaruhi karena banyak hal antara lain: getaran motor yang yang langsung diterima pengendara motor, terkena angin secara langsung, harus menjaga keseimbangan motor selama perjalanan, dan juga harus selalu berhati-hati dari senggolan dengan kendaraan lain. Hal ini menyebabkan kita capek secara psikis dan juga fisik kita

Cara Mengatasi Silau Saat Mengemudi Malam Hari

Mengemudi/ melakukan perjalanan memang paling enak dilakukan di pagi hari saat cuaca sejuk dan udaranya masih segar, meskipun mengemudi di malam hari juga memiliki beberapa keuntungan yakni tidak panas dan juga jalanan lebih sepi. Tetapi jika kita terpaksa melakukan perjalanan malam hari maka harus menghadapi beberapa resiko, seperti resiko silau oleh kendaraan lain. Seperti yang diketahui banyak pembaca mobilku.org saat malam hari ada saja yang membuat kita silau seperti lampu sorot kendaraan dari depan bahkan sampai ada mobil lain yang sengaja menyorot kita dari belakang, ah ini sangat mengganggu kita.
Sebenarnya seberapa bahayakah mengemudi lalu terkena lampu yang menyilaukan? sebenarnya sangat berbahaya yang mana resikonya bisa fatal yakni jika tidak bisa melihat jalan bisa kecelakaan (tabrakan atau terguling).
Nah artikel berikut sebenarnya membahas cara mengatasi silau saat mengemudi di malam hari:
Silau oleh lampu kendaraan yang berlawanan arah

Ini Lima Mobil Pickup Termurah di Indonesia

Mobil pickup memiliki segmen pasar tersendiri yang sepi dari hiruk pikuk model-model mobil baru di segmen mobil penumpang, meskipun begitu ternyata pasar mobil pickup juga terbilang besar dan bahkan memiliki konsumen yang lebih loyal dibanding segmen pasar mobil-mobil lain.
Sebut saja Suzuki yang mengatakan bahwa pangsa pasar mobilnya 47% ditopang oleh penjualan Suzuki Carry Pickup dan Suzuki mega Carry yang mana keduanya menguasai 51% pangsa pasar mobil pickup di Indonesia.

Ternyata Oli Mesin Diesel bisa untuk Mesin Bensin dan sebaliknya

Oli mesin mobil adalah cairan/ fluida di dalam mesin dengan spesifikasi tertentu yang berfungsi untuk melindungi mesin saat bekerja: melindungi dari keausan saat antar komponen dalam mesin saling bergesekan (melumasi), melindungi komponen dari karat dan reaksi kimiawi dalam mesin, pembersih kotoran dalam mesin, dan juga sebagai pendingin mesin.
Setiap mesin mobil memiliki spesifikasi oli yang telah ditentukan misalnya tingkat kekentalannya (SAE), kualitas oli (API), serta yang terakhir adalah kode oli tersebut untuk mesin bensin atau mesin diesel. Ada anggapan beberapa orang bahwa oli mesin diesel bisa dipakai pada mobil bermesin bensin dan juga sebaliknya (saling substitusi), hal ini tidaklah salah karena memang ada beberapa jenis oli yang bisa dipakai bersama-sama (bisa untuk mesin diesel dan juga mesin bensin).

Tidak Punya SIM Didenda 1 Juta, Ini Daftar Denda Tilang

Pelanggaran lalu lintas saat berkendara biasanya akan dikenai tilang dengan pemberian surat tilang, yang kemudian kita akan melakukan sidang di pengadilan dan menentukan besaran denda/ sanksi yang harus dibayar atau jika tidak bisa membayar maka akan dikenai hukuman penjara.
Nah sekarang di pengadilan dan pihak kepolisian sudah mulai menerapkan tarif baru besaran denda jika kita melanggar aturan lalu lintas, meskipun aturannya sudah terbilang lama yakni diterbitkan tahun 2009 yang lalu tetapi baru sekarang besaran denda tersebut benar-benar dipakai polisi dan hakim untuk hukuman bagi pelanggar.
Jika dilihat besaran sanksi atau denda pelanggar lalu lintas kini naik sampai 10x dari yang dulu, misalnya jika kita tidak punya SIM C dan kita memaksa mengendarai motor maka dendanya mencapai 1 Juta rupiah, wah besar juga ya sob?

Awas! Parkir Motor pakai Standar Samping, Ini Keburukannya

Populasi motor di Indonesia saat ini sudah sangat banyak, lebih dari 112 juta unit motor kini beredar di Indonesia per Tahun 2019. Pada setiap motor dilengkapi dengan dua standar (jagrak), standar/ jagrak tengah dan juga standar (jagrak) samping, keduanya memiliki fungsi yang saling melengkapi dan digunakan untuk keadaan-keadaan tertentu.
Pemilik motor saat ini sangat suka memakai standar samping karena kepraktisannya (terutama cewek-cewek nihh), kelebihan jagrak samping tidak memerlukan banyak tenaga dan mudah digunakan, akan tetapi tahukah pecinta otomotif bahwa sebenarnya standar samping hanya boleh digunakan untuk parkir dalam waktu singkat saja atau kurang dari 30 menit? ya standar samping memang dibuat untuk menyangga motor agar tetap berdiri (memarkir motor) untuk durasi yang singkat saja misalnya; hanya belanja di indomaret, parkir di ATM, parkir untuk ke toilet, dan lain sebagainya.

Connected Car, Mobil Pintar yang saling Terhubung

Saat ini mobil mengalami perubahan teknologi yang sangat signifikan, jika pada jaman dulu mobil identik dengan alat transportasi atau untuk memindahkan orang/ barang ke tempat lain.
Sekarang mobil sudah mulai bergeser menjadi sebuah perangkat atau device yang fungsinya mempermudah manusia, tak hanya soal transportasi tetapi juga untuk mengetahui: perkiraan cuaca, mobil untuk menelpon, mobil untuk berinternet, mobil yang bisa berjalan tanpa pengemudi, mobil yang memiliki hubungan dengan satelit, mobil yang bisa mendeteksi kesehatan penumpang, mobil yang terhubung dengan mobil lain.

Sepeda Motor lebih baik pakai Standar Tengah atau Samping

Sepeda motor baik berjenis sport/ bebek/ skutik biasanya dilengkapi dengan dua standar yakni standar samping dan standar tengah. Meskipun secara umum fungsinya sama yakni untuk menahan beban motor saat tidak dipakai (bisa saling melengkapi secara bersamaan), tetapi ternyata keduanya memiliki fungsi dan penggunaan yang berbeda. Saat diparkir sebaiknya motor menggunakan standar samping atau standar tengah? berikut ulasannya
Standar tengah efektif dipakai saat parkir berlama-lama
Saat parkir lama diatas 30 menit atau bahkan diparkir semalaman di rumah, kita sebaiknya memakai standar tengah karena memberikan banyak keuntungan pada motor:
1. Motor lebih stabil (tidak mudah goyang ke kanan dan kekiri), ini sangat efektif saat kita memarkir motor di tempat parkir umum yang seringkali disenggol orang yang akan memasukkan atau mengeluarkan motornya.
2. Lebih hemat tempat, motor dengan standar tengah sedikit makan tempat jika dibandingkan dengan motor yang memakai standar samping. Hal ini sangat menguntungkan jika kita memarkir di garasi yang sempit terlebih diparkir bersamaan dengan mobil kita.
3. Motor lebih kokoh dan tidak mudah bergeser saat diparkir di tanah yang menanjak, hal ini sering kita rasakan saat kita membeli makanan yang tempat parkirnya sedikit keatas, jika memakai standar samping motor sering mundur.
4. Memakai standar tengah bisa menjaga tekanan angin ban, terutama ban belakang tidak mudah kehabisan angin.
5. Pemakaian standar tengah juga bisa menjaga keseimbangan suspensi, karena saat kita memarkir motor dengan standar samping beban ditopang oleh shockbreaker kiri saja.

Spesifikasi Taft: Kebo, GT, Independent, Rocky

Daihatsu Taft adalah mobil JIP atau SUV tangguh bermesin diesel yang keluar dari tahun 1974 sampai 2008, mobil yang dibekali sistem penggerak 4x4 ini sampai sekarang masih sangat banyak peminatnya. Selain karena ketangguhan mesinnya, Taft juga memiliki konsumsi BBM yang sangat irit dan enaknya lagi berkat mesinnya yang masih memakai Diesel konvensional maka dia bisa meminum solar berkualitas paling jelek sekalipun, yang harganya murah ☺
Pemilik mobil taft ini biasanya memang penghobi mobil, suka aktifitas adventure dan offroader. Dan keperluanya memang lebih banyak dibawa ke medan-medan yang cukup berat yang mobil lain jarang bisa melaluinya.
Taft Generasi 1 Taft Kancil
Di Indonesia Daihatsu Taft pertama kali muncul tahun 1974 dengan sebutan Taft Kancil atau F20, pada generasi pertama Daihatsu Taft ini masih memakai mesin bensin berkode 12R, berkapasitas 1600 cc (1587 cc) Taft Kancil memiliki tenaga 66,5 Ps atau sekitar 65 Hp dengan torsi 111 Nm. Taft Kancil belum setenar Taft Kebo yang mulai melambungkan nama Taft sebagai mobil tangguh nan irit, taft kancil hanya bertahan 3 tahun dan populasi mobil ini sangat terbatas hingga kemudian diganti dengan generasi 2 mobil taft.
Taft Generasi 2, Taft Kebo

Generasi ke 2 Taft muncul pada tahun 1977 yakni Taft F50 atau populer disebut Taft Kebo yang menggantikan Taft Kancil, pada generasi ke 2 Taft di Indonesia ini, masyarakat mulai mengenalnya dan pada generasi ini Taft ini juga disebut Taft Hunter.

Tips Mendinginkan Suhu Kabin Mobil dengan Cepat

Pernahkah pecinta otomotif memarkir mobil di tempat yang panas, jika pernah tentunya mengetahui betapa panas suhu di dalam mobil ketika kita membuka pintu dan memasuki mobil.
Suhu dalam mobil yang diparkir ini bahkan jauh lebih panas dari suhu di luar mobil, hal ini karena di luar mobil panas matahari akan tersapu angin, sedangkan di dalam mobil panas matahari tidak tersapu angin melainkan tetap di dalam mobil (panasnya tidak bisa keluar), jika di luar suhunya 30 derajat maka di dalam bisa sampai 60 derajat (jauh lebih panas bukan).

Spesifikasi Mitsubishi Colt T120SS Pickup

Mitsubishi Motors Indonesia secara resmi telah menghentikan produksi mobil pickupnya yakni Mitsubishi Colt T120SS, mobil pickup ringan yang tangguh ini pertama kali diproduksi pada tahun 1997 dan diproduksi berkolaborasi dengan Suzuki Carry pickup, inilah sebabnya mengapa desain Colt T120SS sangat mirip dengan Suzuki Carry hanya yang membedakan mesinnya saja.
Colt T120SS ini sebenarnya cukup lumayan penjualannya di Indonesia, yakni rata-rata mencapai 800 unit/ bulan dengan total penjualan sebanyak 324.960 unit mobil. Pihak Mitsubishi Indonesia belum memberikan alasan mengapa mereka menghentikan produksinya, tetapi menurut admin mobilku.org adalah karena kalah persaingan di level mobil pickup ringan. Seperti diketahui Suzuki Carry Pickup dan Daihatsu Granmax Pickup mencatatkan penjualan yang fantastis yakni 5000 unit/ bulan, cukup jauh diatas penjualan T120SS.
Spesifikasi Colt T120SS
Colt T120SS memiliki dimensi:
Panjang: 3720 mm
Lebar: 1560 mm
Tinggi: 1825 mm
Ground Clearance: 180 mm
Panjang kargo (bak): 2200 mm
Lebar kargo: 1480 mm
Tinggi bak (kargo): 300 mm
Volume angkut kargo: 976 Liter
Beban maksimum muatan: 790 Kg
Jika dilihat dari dimensinya Colt T120SS ini mirip sekali dengan Suzuki Carry Pickup, bahkan ukuran bak/ kargo nya sama (3720x1550x1825), sedangkan volume angkut juga sama yakni 976 liter. Hanya yang sedikit membedakan adalah kemampuan membawa muatan T120SS adalah 790 Kg sedangkan Carry Pickup 800 Kg (selisih 10 Kg saja).
Kapasitas tangki BBM: 42 liter
Sedangkan roda yang dipakai adalah: 165/R13-8PR

11 Penyebab Motor Menjadi Lebih Boros BBM

Berkendara dengan motor salah satu alasannya adalah agar menghemat bensin (BBM), tetapi jika motor menjadi lebih boros maka kita juga berpikir ulang saat akan memakainya. Seiring dengan waktu dan pemakaian motor akan mengalami beberapa spare part yang aus, selain juga cara mengemudi kita yang akan menentukan boros tidaknya sepeda motor.
Beberapa penyebab motor menjadi lebih boros memang harus kita ketahui untuk bisa mengatasinya, nah berikut ini adalah 7 Penyebab motor menjadi boros BBM:
1. Usia motor menyebabkan boros BBM
Lama kelamaan seiring dengan pemakaian motor maka beberapa bagian mesin motor juga akan mengalami aus, mesin yang semakin tidak presisi menjadi lebih tidak enak dikendarai, tidak stabil dan makin boros BBM. Jika motor baru konsumsi BBM bisa mencapai 1:60 maka untuk motor yang usianya 5 tahun keatas maka akan menjadi boros misalnya jadi 1:50 atau 1:40.

Cara Mencari Titik Dongkrak Mobil, awas jangan Asal Mendongkrak

Pemilik mobil sebenarnya wajib membawa dongkrak mobil saat berkendara menggunakan mobil, dongkrak fungsinya dipakai dalam keadaan tak terduga/ darurat misalnya misalnya saat mengalami ban bocor dan mengganti menggantinya dengan ban cadangan, mengecek kondisi kaki-kaki mobil, sistem pengereman mobil, dll.
Salah satu hal yang perlu diperhitungkan adalah titik tumpu untuk mendongkrak, karena sebagian pemula tidak mengetahuinya, jika memaksa untuk mengangkat mobil tanpa posisi dongkrak yang tepat maka akibatnya bisa merusak mobil: sasis atau bagian yang lain.
Nah artikel ini membantu pemilik pemula untuk mengetahui titik tumpu saat mendongkrak mobil.
Bentuk titik tumpu (titik mendongkrak)
Mobil jaman sekarang sudah didesain dimana titik-titik (tempat) untuk mendongkrak/ mengangkat mobil, biasanya titik-titik mendongkrak mobil memiliki bentuk yang sesuai dengan dongkrak bawaan mobil.
Dongkrak bawaan mobil bisa dongkrak jenis botol dan juga jenis dongkrak ketupat, tetapi sekarang pabrikan banyak memakai dongkrak ketupat karena lebih ringan dan ringkas.

Perbandingan Harga Mobil Low MPV 7 Penumpang

Mobil MPV kelas bawah atau mobil keluarga dengan 7 penumpang saat ini masih menjadi primadona atau jenis mobil yang paling diminati dibanding jenis mobil lain, meskipun jenis mobil lain juga bertambah besar pasarnya seperti jenis SUV/ Crossover dan Hatchback, akan tetapi pasar Low MPV 7 seater masih sangat besar dan paling diminati.
Konsumen di Indonesia masih menginginkan mobil multiguna yang bisa diandalkan untuk berbagai keperluan, bisa membawa penumpang yang cukup (diatas 5 orang), mesinnya lumayan handal, cukup nyaman dikendarai dan juga yang tak kalah penting adalah harga yang murah.
Saat ini rata-rata harga mobil MPV 7 penumpang dengan mesin 1500 kelas paling bawah adalah sekitar Rp. 220 Juta, tetapi ada juga yang harganya masih dibawah 200 Jutaan seperti Honda Mobilio dan Nissan Livina.
Ada juga Low MPV 7 penumpang dari Toyota dan Daihatsu yang harganya dibawah 200 jutaan, tetapi mesinnya lebih kecil tidak 1500 cc melainkan hanya 1300 cc. Sementara harga mobil MPV paling murah masih dipegang oleh Wuling Confero yang bahkan varian terbawahnya masih dibawah 150 juta.

Lebih Bahaya Ban yang Kurang Angin atau Terlalu Keras?

Tekanan angin ban mobil memegang peranan penting dalam berkendara, karena terkait erat dengan performa ban mobil dalam menjalankan perannya menggerakkan mobil. Tekanan udara ban yang paling baik adalah tekanan idealnya yang biasanya tercantum pada buku manual mobil atau tertulis di dashboard mobil.
Tekanan ban yang ideal sangat berpengaruh pada:
1. Konsumsi BBM mobil
2. Kenyamanan berkendara
3. Keselamatan saat melakukan pengereman
4. Traksi/ Cengkraman ke jalan terutama saat hujan
5. Terhindar dari resiko ban bocor dan pecah.
Ban yang kekurangan angin
Ban yang kekurangan angin misalnya sudah lama tidak dipompa sampai tekanannya dibawah tekanan angin ideal memiliki banyak kelemahan, tentunya akan berdampak buruk, antara lain: tarikan mobil menjadi lebih berat, traksi menjadi besar, konsumsi BBM menjadi boros, sistem kemudi menjadi lebih sulit (ban terlalu lunak), dan yang terakhir adalah resiko pecahnya ban.
Ban yang terlalu keras (kelebihan angin)
Ban yang dipompa terlalu banyak/ terlalu keras juga tidak baik, juga menyebabkan beberapa masalah antara lain: mobil menjadi tidak nyaman dikendarai karena menjadi lebih keras, grip/ traksi/ cengkraman ke jalan juga berkurang drastis sehingga menjadi licin saat hujan dan berbahaya, ban mudah rusak (bergelombang), dll.
Lebih berbahaya mana kelebihan angin atau kekurangan angin
Jika ditanya tekanan bagaimana yang baik? tentunya adalah tekanan ideal ban (tergantung mobilnya, jenis ban yang dipakai, spesifikasi ban, dll). Tetapi biasanya orang memakai tekanan angin ban berpedoman pada buku manual mobil dengan catatan bannya masih standar bawaan pabrikan, jika bannya dirubah misalnya diganti dengan ban yang lebih lebar maka tekanan anginnya juga berubah (sedikit dibuat lebih empuk).
Lantas jika kita ditanya mana yang lebih berbahaya antara kekurangan angin (terlalu empuk) dan kelebihan angin (terlalu keras)? Sony Susmana selaku Trainer di Safety Defensive Consultan Indonesia memaparkan bahwa sebenarnya lebih berbahaya kekurangan angin, karena jika bahaya artinya yang dinilai adalah resiko terjadi kecelakannya.
Jika ban kekurangan angin memiliki resiko pecah ban yang lebih besar apalagi jika dipakai perjalanan terlalu lama, dinding ban yang terlalu empuk akan mengalami kelelahan dan bisa menjadi penyebab pecah ban, sementara untuk ban yang terlalu keras resiko pecah ban lebih kecil. Sementara terkain keselamatan lain adalah tergelincir saat mengerem dalam kondisi hujan, memang tekanan ban yang terlalu tinggi beresiko menjadi lebih licin saat hujan, bahkan saat hujan traksi yang terbaik adalah pada tekanan idealnya.
Penyebab ban pecah dan kecelakaan
Kecelakaan mobil seringkali disebabkan oleh ban yang pecah, dan penyebabnya bukan hanya karena kurang angin saja, melainkan banyak yakni:
1. Ban sudah tipis
2. Tekanan ban tidak ideal
3. Ban sudah rusak (benjol, sobek, retak atau getas)
4. Umur ban sudah terlalu tua

Lampu Kabut Harus Kuning, Jangan Ganti Warna Putih

Lampu kabut atau foglamp memiliki fungsi utama untuk membelah kabut atau membelah hujan deras saat malam hari, oleh karena itu lampu kabut didesain sedemikian rupa agar efektif sesuai fungsinya mulai sudut penyinarannya, warnanya, jenis bohlampnya, dll.
Terkait dengan warna dan fungsi banyak orang salah kaprah dengan merubah warna nyala lampu kabut (foglamp) dengan warna putih atau bahkan HID, padahal warna putih ini justru tidak efektif dalam membelah kabut atau hujan deras saat malam hari. Nah kebayang bukan, saat kita berada di tempat yang berkabut dan hujan deras sedangkan lampu kabut kita yang seharusnya dapat membantu kita memecah hujan dan kabut kini tidak berfungsi akibat mengganti warna bahkan karakternya.

Cara Cepat Menghilangkan Bau Rokok dalam Kabin Mobil

Bagi orang yang memperhatikan kesehatan dengan tidak merokok tentunya akan sangat terganggu dengan bau rokok yang ada pada mobil, bau rokok ini juga sangat mengganggu pada orang yang memiliki riwayat penyakit tertentu misalnya darah tinggi, jantung, wanita hamil, dll.
Sehingga pemilik mobil memang seharusnya terbebas dari bau asap rokok ini, nah cara menghilangkan bau rokok ini sebenarnya sangat mudah dengan tips berikut ini dan bahan-bahannya juga mungkin tersedia di dapur kita.
Pecinta otomotif bisa memanfaatkan kopi atau daun pandan, atau bisa kedua-duanya. Caranya cukup sederhana yakni dengan menaruh serbuk kopi di dalam kabin mobil agar bau rokok dalam mobil hilang diserap oleh serbuk kopi, berikut ini cara detailnya:
1. Bersihkan terlebih dahulu mobil dari sampah dan kotoran (terutama abunya rokok/ puntung rokok), jika memiliki penyedot debu bisa memanfaatkan penyedot debu untuk membersihkan kotoran, jika tidak punya cukup dengan lap microfiber untuk mengangkat debu sumber bau (lap bisa diberi sedikit air lalu diperas)

Apakah Mengecas HP di Mobil Buat Aki Tekor dan Berbahaya?

Seringkali kita berpergian cukup lama dari rumah menggunakan mobil atau motor, sedangkan kita juga kadang-kadang kehabisan baterai smartphone atau HP kita sedangkan kita juga tidak bawa power bank dan berpikir ada fasilitas charge di mobil kita atau motor kita.
Tapi beberapa ada beberapa pertanyaan terkait hal ini:
1. Apakah aman kita mengecas ponsel kita di mobil
2. Apakah HP kita tidak rusak di cas di mobil
3. Apakah aki mobil tidak tekor/ rusak jika kita mengecas di mobil
Aman atau tidak mengecas di mobil?
Sebenarnya aman atau tidaknya seperti kita mencharge HP di tempat lain misalnya rumah atau tempat lain, ada aturan-aturan yang tidak diperbolehkan misalnya mencharger HP sambil di tinggal di tempat yang mudah terbakar/ Internet dalam keadaan hidup, dll.

Cara Membuat Mobil Matic Hemat BBM

Mobil transmisi matic semakin disukai oleh konsumen perkotaan sehingga keberadaannya juga semakin menjamur, selain lebih mudah mempelajarinya mobil matic juga lebih praktis dalam menjalankannya.
Kelebihan utama mobil matic dibanding mobil manual adalah tidak tidak capek saat mengendarainya di kemacetan, karena tidak perlu menggunakan kopling untuk memindah transmisi saat macet. Untuk macet yang tidak terlalu parah (kurang dari 15 detik berjalan kembali), pengemudi hanya cukup menginjak dan melepas pedal rem saja, sedangkan jika mobil berhenti lama diatas 20 detik memang lebih baik memindah ke transmisi N.
Mobil transmisi matic juga selain memiliki habitat di perkotaan ternyata juga lebih disukai oleh wanita, artinya wanita cenderung memilih mobil matic daripada mobil manual (mungkin karena tidak sulit mengendarainya). Tetapi mobil matic juga memiliki kelemahan yakni lebih boros dibanding mobil manual, hal ini karena pengemudi tidak memiliki kendali penuh terhadap Rpm mesin dan posisi gigi yang dikehendaki.

Driver Mobil dan Ojol Dilarang Pakai fitur GPS pada HP

Menggunakan gadget/ ponsel saat berkendara baik roda dua maupun roda empat sangat berbahaya dilakukan, hal ini bisa membuat pengemudi menjadi sangat tidak berkonsentrasi yang menyebabkan berbahaya bagi dirinya dan berbahaya bagi pengguna jalan lain.
Bahaya mengakses gadget saat mengemudi
Pernah admin mobilku.org memakai fitur GPS pada HP saat mengemudi dan hampir masuk sungai, pernah juga admin mobilku.org memakai GPS HP pada motor yang mana juga menyebabkan motor sering menghantam lubang jalan saat berkendara.

Dilarang Nyalakan Lampu Hazard saat Mobil Berjalan, Wajib baca!

Lampu hazard atau lampu tanda bahaya (tanda darurat) adalah nyala lampu berkedip-kedip pada 4 (semua) lampu sein secara terus menerus, lampu ini digunakan saat mobil dalam keadaan darurat seperti mobil mogok, mobil kecelakaan atau sedang mengganti ban. Menyalakan lampu hazard ini biasanya disertai dengan pemasangan segitiga pengaman mobil.
Saat ini masih sangat banyak pengemudi yang belum memahami penggunaannya sehingga secara sembarangan menyalakan lampu hazard atau lampu berkedip-kedip saat sedang berjalan terutama pengemudi pemula yang belum tahu aturan.
Yang perlu diketahui adalah lampu hazard ini tidak boleh dinyalakan saat mobil berjalan, menyalakan lampu hazard saat mobil sedang berjalan dapat membuat pengemudi/ pengguna jalan lain silau (ingat nyala berkedip lebih menyilaukan dibandingkan nyala tidak berkedip), karena nyalanya berkedip-kedip secara terus menerus menyebabkan mata lelah, silau dan frustasi pengguna jalan lain dan bisa juga hal ini justru menyebabkan kecelakaan yang dialami pengemudi lain.

Perbandingan Spesifikasi 4 Motor Listrik: Honda PCX Electric Vs Viar Q1, Gesits, Lincah

Motor listrik di Indonesia saat ini sudah mulai dijual dan akan menjadi kendaraan alternatif yang bisa diandalkan di masa depan, pasalnya jika kita membawa motor listrik maka seolah-olah kita membawa power bank besar yang tenaganya bisa kita manfaatkan untuk berbagai keperluan selain sebagai sebuah kendaraan. Misalnya: mengisi baterai HP, sebagai sumber listrik laptop, listrik untuk lampu, bahkan bisa dipakai untuk mensuport kebutuhan rumah dalam keadaan darurat (listrik mati).
Saat ini skutik listrik yang sudah dijual adalah Viar Q1 yang harga On the roadnya mencapai 18 juta rupiah, sedangkan dalam sebulan kedepan akan ada 3 skuter matic listrik yang akan menyusul masuk pasar (dijual) yakni: Honda PCX Electric, Gesits dan Lincah. Untuk honda PCX pastinya adalah keluaran dari Honda (AHM), sedangkan Gesits dan Lincah adalah motor listrik buatan Indonesia.
Selanjutnya www.mobilku.org akan mengulas keempat motor (skutic) listrik ini terutama membandingkan masalah performa motor (lama pengisian baterai, jarak tempuh kendaraan, kecepatan maksimum, harga, dll). Oke yang pertama adalah Viar Q1

Viar Q1
Viar Q1 merupakan motor listrik pertama yang dijual di Indonesia dan bisa dipakai di jalan raya (jalan umum), motor ini pertama kali dijual tahun 2017 lalu.
Viar Q1 ini dalam keadaan baterai penuh bisa dipakai untuk menempuh perjalanan sampai 60 Km dengan rute jalan aspal datar dan tidak macet ya, sedangkan jika pecinta otomotif ingin melakukan charging untuk pengisian baterainya membutuhkan waktu antara 5-7 jam dari keadaan baterai kosong hingga penuh.

Perlengkapan yang Diperlukan untuk Touring Motor

Touring motor merupakan hobi baru yang banyak diminati oleh masyarakat perkotaan, setelah penat dengan pekerjaan biasanya saat liburan atau akhir pekan bisa dimanfaatkan untuk Touring bersama club touring atau teman-teman.
Touring ini biasanya menuju spot/ tujuan tertentu dengan melewati daerah-daerah pedesaan yang masih alami untuk menikmati keindahan alamnya, saat touring juga tak jarang mampir ke warung makan atau warung kopi/ tempat persinggahan yang dianggap spesial dan memiliki view yang bagus.
Dalam melakukan touring tak jarang kita menempuh perjalanan yang cukup jauh hingga waktu touring yang berjam-jam bahkan sampai beberapa hari, nah untuk berjaga-jaga di jalan maka langkah baiknya pecinta otomotif memiliki barang bawaan/ perbekalan yang akan diperlukan saat perjalanan.
Nah berikut ini adalah perlengkapan wajib yang perlu dibawa saat touring menggunakan motor:
1. Jaket anti hujan

Awas Tertipu Membeli Aki, Ini Ciri Aki Rekondisi

Aki merupakan salah satu komponen cukup penting untuk operasional mobil, karena fungsinya adalah penyimpan listrik dan sekaligus memberikan daya listrik pada komponen yang diperlukan misalnya: untuk menghidupkan mobil (menyuplai listrik dinamo starter), menyalakan lampu utama, menyalakan sistem audio (hiburan), menyalakan wiper dan washer, power window, mengatur spion elektrik dan lain-lain.
Nah aki mobil sebenarnya bisa bertahan cukup lama, aki mobil yang baru dengan merk terkenal biasanya memiliki garansi minimum 1 tahun, tetapi admin mobilku.org memakai aki mobil sudah 4 tahun masih baik-baik saja tuh. Artinya dia bisa bertahan sampai 4 tahun jika dirawat dengan benar: jika air aki berkurang segera ditambah, tidak memakai komponen kelistrikan non standar, dll

Terjadi lagi Mobil Ringsek Gara-gara Truk tidak Mampu Menanjak

Kecelakaan mobil tidak kuat menanjak lalu mundur menghantam kendaraan di belakangnya cukup sering terjadi, biasanya melibatkan kendaraan besar seperti truk bermuatan berat. Seperti yang baru saja terjadi di jalur tengkorak (tanjakan Gentong Tasikmalaya), dimana mobil truk tronton bermuatan pasir tidak kuat menanjak lalu mundur dan menggilas Toyota Agya yang terseret turun masuk ke parit dan terhimpit truk yang terguling.
Menurut Kasat Lantas Polres Tasikmalaya Kota, truk pengangkut pasir tersebut kelebihan muatan sehingga tidak kuat menanjak.
Saking beratnya beban mobil truk, toyota Agya sampai seperti dilipat-lipat dan semua penumpang Agya (4 orang) meninggal ditempat. 4 korban merupakan satu keluarga yang melakukan perjalanan dari ciamis menuju banten. Sedangkan kecelakaan persisnya terjadi di malam hari pukul 23.30
Tanjakan Gentong di Tasikmalaya memang terkenal curam dan sering terjadi kecelakaan, jika hari libur atau hari besar biasanya ada polisi yang bertugas mengatur kendaraan di sana dan memberi peringatan jika terjadi apa-apa.

Waow Harga Moge Harley Davidson Turun dari 600 Jutaan ke 378 Juta

Kabar yang menggembirakan bagi penghobi moge Harley Davidson, bahwa harga Harley Davidson yang terbaru kini menjadi jauh lebih murah daripada harga sebelumnya, bayangkan saja harga Sportster yang biasanya dijual diatas 600 juta sekarang dijual dengan harga 378 Juta.
Harley Davidson Sportster
Dealer Harley Davidson "anak elang" Jakarta adalah salah satu yang menjual Harley harga murah tersebut, lalu bagaimana kualitasnya? menurut Dealer Harley tersebut kualitasnya sama dengan buatan tahun sebelumnya, tetapi memang ada beberapa alasan mengapa moge Harley Davidson tahun ini mengalami penurunan harga yang drastis khususnya untuk merk Softail dan Sportster, berikut alasannya:
1. Untuk Harley Davidson Sportster dan Softail kini diimpor utuh dari Thailand dan bukan lagi dari amerika. Harga produksi di Thailand tentunya sangat berbeda dengan Cost produksi Harley di Amerika karena upah tenaga kerjanya juga berbeda jauh. Intinya biaya produksi menjadi lebih murah dengan kualitas yang sama

Resiko Terlalu Lama Menyetir: Salah Satunya Kegemukan

Mengemudi mobil bagi sebagian orang adalah hobi seperti berkendara di pedesaan atau offroad di hutan-hutan atau perjalanan di pegunungan bisa membuat otak kita tidak stress, sehingga banyak orang yang hobi otomotif melakukan aktifitas dengan mobil saat akhir pekan/ akhir bulan (offroad ringan/ berpetualang ke pedesaan).
Tetapi jika mengemudi mobil dilakukan dengan terpaksa setiap hari harus mengemudi dan bahkan kita terlalu lama mengemudi (setiap hari kita mengemudi mobil selama lebih dari 1 jam atau lebih) ternyata menimbulkan dampak yang negatif pada tubuh kita, beberapa dampak negatif tersebut antara lain:
1. Berat badan naik
2. Stress meningkat
3. Kecerdasan menurun
4. Gangguan pada leher, pundak, pinggang dan punggung
Berat badan meningkat akibat terlalu banyak mengemudi mobil

Membersihkan Foglamp Buram jadi Kinclong dengan Pasta Gigi

Mobil yang sudah berumur lebih dari 5 tahun biasanya mulai ada bagian-bagian yang kotor dan harus dibersihkan seperti lampu headlamp yang menguning dan mika foglamp buram karena kotoran. Untuk membuat mika lampu depan kembali bening, www.mobilku.org telah mengulasnya pada:
- Membersihkan mika lampu depan yang buram/ kotor
- Menghilangkan embun di dalam rumah lampu depan

Nah bagaimana jika yang buram adalah mika/ kaca foglamp/ lampu kabut mobil kita? karena biasanya setelah 5 tahun tidak pernah dibersihkan maka lampu kabut akan menjadi sangat kotor dan pancaran cahayanya berkurang drastis, ini harus dibersihkan dan caranya sederhana serta murah.
Berapa biaya membersihkan mika lampu kabut di bengkel perawatan mobil (car care) biasanya berkisar 150 an untuk 1 foglamp, kalau dua fog lamp sudah 300 ribu dong, mahal juga ya? Tetapi kali ini kita bisa membersihkannya di rumah dengan tanpa biaya, karena memanfaatkan peralatan yg ada di rumah
Sebenarnya membersihkan mika lampu kabut atau mika fog lamp ini sangat mudah, kita cukup memanfaatkan sikat gigi, kuas halus yang kecil (1/4 dim), tisu dan pasta gigi. Cara pembersihannya sangat sederhana seperti kita mencuci barang biasa misalnya mencuci gelas atau piring yang kotor.
Berikut ini cara membersihkan foglamp yang kotor/ buram:
1. Pertama kita harus melepas lampu kabut dan melepas mika foglamp, cara melepasnya yang pertama adalah lepaskan mika dari dudukan fog lamp dengan melepas sekrup-sekrup dari balik bumper.

Toyota Avanza 2019, Ini Spesifikasi, Fitur dan Harganya

Toyota Astra Motor (APM Toyota Indonesia) telah resmi mengeluarkan All New Toyota Avanza 2019 dan New Veloz 2019, mobil Avanza dan Veloz baru ini mendapat penyegaran pada desain Eksteriornya, interior dan juga tambahan fitur-fitur. Meskipun begitu, harga Toyota Avanza 2019 ini tidak berubah alias sama dengan harga terakhir Avanza 2018 yakni paling murah Rp. 188,6 juta sedangkan varian termahalnya Rp. 239,45 Juta OTR DKI Jakarta per 16 Januari 2019.
Mesin All New Avanza 2019
Untuk mesinnya All New Avanza 2019 dan New Veloz 2019 masih memakai mesin yang sama dengan Avanza tahun 2018 yakni 1NR-VE 1300 cc yang menghasilkan tenaga 96 HP dan 2NR-VE 1500 cc yang bertenaga sampai 104 Hp. Alasan TAM tidak merubah mesin avanza karena TAM melihat konsumen masih menyukai mesin yang lama, dan jika melihat kinerja serta efisiensi mesin maka mesin Avanza masih sangat bagus dan tak kalah dengan Xpander, Ertiga, dll.

Penyebab Kebakaran pada Mobil dan Solusinya

Kejadian mobil tiba-tiba terbakar kembali marak, dalam seminggu ini selain Suzuki Swift dan Toyota Avanza yang terbakar, bahkan bus juga terbakar di di ruas tol Cikampek menuju Bandung pada Minggu 13 Januari 2019.
Nah penyebab kebakaran pada mobil paling sering disebabkan oleh korsleting pada bagian kelistrikannya, korsleting ini adalah bertemunya kabel dengan kabel, dan biasanya mobil-mobil tidak dirawat dan berusia diatas 8 tahun yang sering terbakar.
Penjelasannya bahwa semakin lama usia mobil maka kabel-kabel juga mulai mengeras dan getas, hal ini tentunya juga menurunkan kualitasnya dan kekuatan menahan gesekan juga berkurang. Saat melaju mobil akan bergoyang-goyang dan kabel yang telah getas lebih mudah sobek jika terkena gesekan dengan logam atau kabel lain. Nah gesekan ini akan menyebabkan kabel terkelupas dan bisa menyebabkan korsleting jika bertemu dengan kabel lain yang juga terkelupas.

Mobil Baret Diduga Balasan Tukang Parkir

Tarif parkir seringkali menjadi penyebab masalah antara pemilik kendaraan dan tukang parkir, karena sebagian besar tukang parkir meminta uang melebihi tarif parkir yang ditentukan pemerintah daerah setempat. Misalnya admin yang tinggal di Kabupaten Malang tarif parkir resmi adalah Rp. 1500 untuk mobil dan Rp.1000 untuk motor, tetapi tukang parkir sering menarik tarif Rp. 3000 untuk mobil dan Rp. 2000 untuk motor dan itupun tanpa karcis parkir, apa ini bukan preman yang menarik parkir?
Demikian juga di Yogyakarta tarif parkir untuk mobil Ro. 2000 dan untuk motor Rp. 1000, nah kasus mobil Innova yang diduga dirusak tukang parkir ini terjadi di Yogyakarta, hal ini diceritakan oleh seorang cewek dengan akun FB bernama Putri Ghinaa Insan Nazliah yang dikirimkan ke grup facebook "Info Cegatan Jogja". Dia geram terhadap tukang parkir yang meminta tarif jauh lebih besar dari tarif yang ditetapkan oleh pemerintah daerah Yogyakarta.

Bahaya Tidur di Mobil dengan Menyalakan AC dan Mesin

Banyak pecinta otomotif yang sering tidur di mobil sambil menyalakan AC yang otomatis juga menyalakan mesin mobil, tahukah pembaca mobilku.org bahwa hal ini sangat berbahaya dan bisa menyebabkan meninggal dunia.
Banyak orang tiba-tiba ditemukan meninggal dunia di dalam mobil sambil kondisi mesin mobil menyala dan AC juga menyala, tetapi biasanya saat penyelidikan kasusnya tidak diteruskan sampai ke pemeriksaan yang lebih rinci serta penyebab pastinya dia meninggal, sehingga tidak bisa dipakai referensi keselamatan berkendara.