Beberapa Penyebab Air Hujan Masuk ke Mobil

Musim penghujan biasanya menjadi masalah tersendiri bagi pemilik mobil terutama mobil yang sudah berumur, meskipun kadang-kadang mobil baru mengalami hal ini juga yakni masuknya air hujan ke dalam mobil.
Banyak yang mengeluhkan dan bertanya pada admin www.mobilku.org mengapa air selalu masuk bagian ruang kaki (istilahnya kebanjiran) padahal sudah diperiksa tidak ada yang bocor? darimana air tersebut? nah kali ini www.mobilku.org akan mengulas beberapa penyebab air masuk kedalam mobil:
1. Karet pada pintu
Karet-karet pintu harus masih kencang dans menempel sempurna pada pintu fungsinya agar pintu menutup rapat tanpa celah, dan juga menahan air hujan yang tidak terduga masuk merembes melalui sela-sela pintu
2. Plastik penahan air di door trim
Pada bagian door trim sebenarnya ada plastik penahan air, cek apakah plastik tersebut masih terpasang dengan baik. Sebenarnya sebagian kecil air bisa masuk ke dalam pintu mobil akan tetapi tidak sampai menembus pintu bagian dalam karena door trim sebelah luar memiliki plastik penahan...maka air hujan langsung diteruskan kebawah dan keluar melalui lubang pembuangan air di bawah pintu
3. Pemasangan spoiler atau aksesoris lain yang tidak tepat
Memasang aksesoris pada bagian eksternal terutama sampai mengebor body memiliki resiko merembesnya air melalui lubang tersebut, nah pemasangan haruslah rapat dengan lem dan sealer yang menutup sempurna
4. Pemasangan kaca mobil yang kurang rapat
Kasus tidak rapatnya pemasangan kaca mobil ini juga lumayan sering menjadi alasan masuknya air ke dalam kabin mobil, biasanya jika kaca sudah pecah lalu dibawa ke bengkel untuk dipasang kaca baru dan memasangnya kurang rapat. Oleh karena itu sebelum di bawa pulang harus di cek dulu dengan disemprot dengan air apakah merembes atau tidak
5. Lis kaca yang getas
Lis kaca mobil biasanya terbuat dari plastik atau karet, nah jika getas atau sudah berumur maka bentuknya mulai berubah yakni bengkok dan mengeras sehingga ukurannya tidak sesuai/ tidak presisi lagi dengan kaca mobil dan akibatnya air lebih banyak masuk ke dalam pintu
6. Karet penutup lantai
Pada bagian bawah terdapat lubang untuk menghubungkan body dengan sasis, lubang ini biasanya ditutup oleh karet penutup dek yang berbentuk bulatan.. Periksalah kondisi karet penutup lantai ini apakah masih lengkap/ kalau sudah aus bisa diganti
Talang air bocor
Nah ini yang sering terjadi pada mobil-mobil tua yang memiliki talang air di bagian luar dimana talang air tersebut biasanya dipakai untuk memasang roof rack. Jenis mobil yang sering mengalami kebocoran seperti ini adalah mobil tahun 2006 kebawah seperti Suzuki Jimny, Toyota Hardtop, Escudo, Vitara, Suzuki Carry, L 300, Zebra, dan lain sebagainya.
Bocornya talang air ini meskipun hanya sedikit dampaknya sangat besar karena talang ini sebagai penyalur air dari atap mobil, jika bocor sama saja air dari atap tidak turun ke bawah (keluar) akan tetapi turun ke bawah masuk ke dalam kabin melalui sela-sela pintu baik melalui sela-sela kaca ataupun karet pintu yang menyisakan lubang.
Saya sendiri pernah mengalami mobil saya Suzuki Katana saya pasang roof rack, meskipun tidak sampai melubangi talang airnya akan tetapi karena dipakai tumbuan dan dijepit oleh roof rack maka lama kelamaan talang air saya retak... belum sampai jebol/ berlubang air sudah banyak masuk ke kabina. Akhirnya retakan tersebut saya tembel dengan lem akuarium dan beres tidak ada lagi air yang masuk.
Tidak hujan kenapa kabin basah? ini juga sering terjadi karena putusnya selang pembuangan air dari AC... seperti diketahui AC mobil mengambil udara dalam kabin kemudian didinginkan dan proses tersebut akan menyerap air dari udara dan membuangnya keluar melalui selang air... jika selang air putus maka dia akan menetes dalam kabin mobil

Tidak ada komentar:

Isi komentar disini