Ford Ranger Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan

Ford Ranger adalah mobil jenis SUV yang memiliki 2 jenis kabin yakni singe cab dan double cab, sedangkan dari mesin yang digunakan Ford Ranger memiliki 3 jenis mesin yang dibenamkan pada varian-varian ranger di Indonesia mulai dari mesin 2200 cc, 2500 cc dan 3200 cc (cukup banyak ya pilihan mesinnya). Di negara asalnya (Amerika Serikat) Ford Ranger dulunya adalah sebuah truck Pickup (truk pikup) yang banyak dipakai petani untuk mengangkut alat dan bahan pertanian yang pertama kali keluar tahun 1982,
akan tetapi sekarang ford ranger berubah menjadi mobil SUV dengan sedikit karakter yang masih dibawa sebagai sebuah truck.
Sebagai Midle SUV Ford Ranger cukup bisa diandalkan jika dilihat dari kemampuan mesinnya, memakai mesin diesel duratorq TDCI with turbo charger (kecuali varian 2500 cc yang memakai mesin bensin) dengan kapasitas ruang bakar bervariasi mobil ini memiliki tenaga dan torsi sebesar:
* Ford Ranger mesin diesel 2200 cc: tenaga mencapai 125 Ps/ 3700 Rpm, sedangkan torsi mobil dengan mesin 2,2L ini adalah 320 Nm/ 1700 Rpm
* Ford Ranger dengan mesin bensin 2500 cc: memiliki tenaga 122 Ps/ 5500 Rpm dan torsi 255 Nm/ 4500 Rpm
* Ford Ranger bermesin diesel 3200 cc (terbesar); memiliki tenaga maksimum 200 Ps pada putaran mesin 3700 Rpm dengan torsi sebesar 470 Nm pada putaran mesin1750 Rpm
Berbagai besaran mesin ini juga disalurkan pada roda dengan 2 macam sistem penggerak yakni 4 roda (4x4) dan 2 roda (4x2), varian penggerak 2 roda hanya ada pada 1 varian yakni single cabin 2,5 L yang sekaligus menjadi sati-satunya varian yang paling unik (bermesin bensin, single cabin, berpenggerak 2 roda) sementara varian lain memakai sistem penggerak 4x4.
Sistem penggerak 4x4 memungkinkan roda bisa berputar sendiri-sendiri, misalnya satu roda belakang selip maka masih ada 3 roda yang mendorong dan menarik mobil sehingga lebih mampu melewati jalanan dengan kondisi yang ekstrim seperti licin, lumpur, tanjakan, pasir dan lain-lain.

Spesifikasi Ford Ranger

Nah karena varian ford ranger yang cukup banyak, maka www.mobilku.org hanya mengambil 4 varian dengan mesin dan kabin yang berbeda sebagai bahan perbandingan antara varian 1 dengan yang lain, sementara untuk varian ford ranger yang tidak disebutkan sebenarnya speknya mirip dengan yang kami sebutkan di bawah, berikut adalah spesifikasi 4 varian ford ranger:
Dimensi Ford Ranger
Varian
Single Cabin Base 2.5L (4x2) MT
Double Cabin Base Plus 2.2L (4x4) MT
Double Cabin XLT 3.2L (4x4) MT
Double Cabin Wildtrak 2.2L (4x4) AT
Overall Length (mm)
5274
5274
5351
5274
Overall Width (mm)
1850
1850
1850
1850
Overall Height (mm)
1800
1815
1831
1815
Wheelbase (mm)
3220
3220
3220
3220
Front Tread (mm)
1560
1560
1560
1560
Rear Tread (mm)
1560
1560
1560
1560
Overhang Front (mm)
905
905
905
905
Overhang Rear (mm)
1149
1149
1226
1149
Turning Radius (m)
6.35
6.35
6.35
6.35
Ground Clearance (mm)
232
232
237
232
Curb Weight (kg)
1866
1968
2040
1968
GVW (kg)
3330
3330
3330
3330
Cargo Box Length (mm)
2317
1549
1549
1549
Cargo Box Width (mm)
1560
1560
1560
1560
Cargo Box Height (mm)
511
511
511
511
Mesin Ford Ranger
Varian
Single Cabin Base 2.5L (4x2) MT
Double Cabin Base Plus 2.2L (4x4) MT
Double Cabin XLT 3.2L (4x4) MT
Double Cabin Wildtrak 2.2L (4x4) AT
Type
Petrol Engine
Diesel Duratorq TDCi Mid-Power
Diesel Duratorq TDCi Hi-Power
Diesel Duratorq TDCi Mid-Power
Super Charging Systems
Turbocharger
Turbocharger
Turbocharger
Turbocharger
Displacement (cc)
2488
2198
3198
2198
Bore x Stroke (mm)
89.0 x 100.0
86.0 x 94.6
89.9 x 100.8
86.0 x 94.6
Max Output (PS/rpm)
122 / 5,500
125 / 3,700
200 / 3,700
125 / 3,700
Max Torque (Nm/rpm)
255 / 4,500
320 / 1,700
470 / 1750
320 / 1,700
Fuel Supply System
Electric Fuel Injection
Electric Fuel Injection
Electric Fuel Injection
Electric Fuel Injection
Fuel Tank Capacity (L)
80
80
80
80
Sasis dan Suspensi
Varian
Single Cabin Base 2.5L (4x2) MT
Double Cabin Base Plus 2.2L (4x4) MT
Double Cabin XLT 3.2L (4x4) MT
Double Cabin Wildtrak 2.2L (4x4) AT
Steering Type
Rack and Pinion with Power Steering
Rack and Pinion with Power Steering
Rack and Pinion with Power Steering
Rack and Pinion with Power Steering
Brake Type (Front)
Ventilated Disc with brake shields
Ventilated Disc with brake shields
Ventilated Disc with brake shields
Ventilated Disc with brake shields
Brake Type (Rear)
Drum with brake shields
Drum with brake shields
Drum with brake shields
Drum with brake shields
Suspension Type (Front)
Independent Double Wishbone with Coil Spring and Stabilizer
Independent Double Wishbone with Coil Spring and Stabilizer
Independent Double Wishbone with Coil Spring and Stabilizer
Independent Double Wishbone with Coil Spring and Stabilizer
Suspension Type (Rear)
Rigid Axle & Leaf Spring with Shock Absorber
Rigid Axle & Leaf Spring with Shock Absorber
Rigid Axle & Leaf Spring with Shock Absorber
Rigid Axle & Leaf Spring with Shock Absorber
Tires & Wheels
255/70 R16 Steel
255/70 R16 Steel
265/65R17 Alloy
255/70 R16 Steel
Kenyamanan
Varian
Single Cabin Base 2.5L (4x2) MT
Double Cabin Base Plus 2.2L (4x4) MT
Double Cabin XLT 3.2L (4x4) MT
Double Cabin Wildtrak 2.2L (4x4) AT
Seat Material
Vinyl
Vinyl
Premium
Vinyl
Tilt adjustable steering
Std
Std
Std
Std
Air Conditioner
Std
Std
Std
Std
Audio System
Single DIN Audio - ICE Blue, Media Hub 1 (Non SYNC : 1 x AUX), 2 Speakers
Single DIN Audio - ICE Blue, Media Hub 1 (Non SYNC : 1 x AUX), 2 Speakers
AM/FM Radio, mp3, CD, Integrated Audio Module (IAM), 4.2" MFD, High audio integrated control panel, SYNC GEN1.1 (Bluetooth, USB and iPod Connectivity), Media Hub 2 ( SYNC Gen 1.1 : 1 x USB, 1 x AUX), 4 Speakers, 2 Tweeters
Single DIN Audio - ICE Blue, Media Hub 1 (Non SYNC : 1 x AUX), 2 Speakers
Bluetooth Voice Command
N/A
N/A
Avalilable
N/A
Cruise control
N/A
N/A
Avalilable
N/A
Power Window
Manual
Manual
Auto
Manual
Keamanan dan Keselamatan
Varian
Single Cabin Base 2.5L (4x2) MT
Double Cabin Base Plus 2.2L (4x4) MT
Double Cabin XLT 3.2L (4x4) MT
Double Cabin Wildtrak 2.2L (4x4) AT
Side Intrusion Door Beams
Std
Std
Std
Std
Airbag
N/A
Dual Front AirBags
Dual Front AirBags
Dual Front AirBags
4W ABS
N/A
N/A
Std
N/A
Power door locks
Std
Std
Std
Std
Keyless entry
N/A
N/A
Std
N/A
Burglar Alarm
N/A
N/A
Std
N/A
Sistem Transmisi
Varian
Single Cabin Base 2.5L (4x2) MT
Double Cabin Base Plus 2.2L (4x4) MT
Double Cabin XLT 3.2L (4x4) MT
Double Cabin Wildtrak 2.2L (4x4) AT
Type
Manual 6-Speed
Manual 6-Speed
Manual 6-Speed
Manual 6-Speed
4WD / 2WD
4WD
4WD
4WD
4WD
Gear ratio 1st
5.441
5.441
5.441
5.441
Gear ratio 2nd
2.839
2.839
2.839
2.839
Gear ratio 3rd
1.721
1.721
1.721
1.721
Gear ratio 4th
1.223
1.223
1.223
1.223
Gear ratio 5th
1
1
1
1
Gear ratio 6th
0.794
0.794
0.794
0.794
Gear ratio Reverse
4.935
4.935
4.935
4.935
Gear ratio Final ratio
3.31
3.31
3.55
3.31

Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan Ford Ranger tentunya adalah kualitas yang terjaga sebagai mobil besutan negara amerika yang memenuhi berbagai standar amerika dan eropa mulai dari tingkat polusi, kehematan bahan bakar, keawetan mesin, berbagai sistem yang berlaku pada mobil, material yang dipakai, tenaga mesin, standart keselamatan dan lain-lain.
Sedangkan kelemahan Ford ranger masih pada jaringan service dan purna jual, jaringan service Ford di Indonesia tidak sebesar produsen mobil jepang suku cadangpun demikian, akan tetapi kami rasa hal ini bukan masalah yang berarti untuk daerah pulau jawa karena kelas kota malang (kota yang tidak terlalu besar) sudah ada dealer dan service Ford.
Purnajual Ford ranger juga masih belum stabil, agak sedikit sulit menjualnya karena kebanyakan masyarakat indonesia berpikir mobil double cabin ya strada triton atau toyota hilux, akan tetapi lama kelamaan dengan kualitas yang dibawa maka orang akan terbiasa dengan Ford Ranger ini

2 komentar:

  1. Value dari mobil tipe ini sangat tinggi dari sisi fungsional. Medan berat yang sering ditemui di Indonesia kiranya dapat mudah dihandle. Memang untuk beberapa daerah tertentu jaringan service belum merata. Namun seiring dengan waktu jaringan ini akan makin luas seiring dengan makin meluasnya customer based ford di Indonesia

    BalasHapus
  2. Value dari mobil tipe ini sangat tinggi dari sisi fungsional. Medan berat yang sering ditemui di Indonesia kiranya dapat mudah dihandle. Memang untuk beberapa daerah tertentu jaringan service belum merata. Namun seiring dengan waktu jaringan ini akan makin luas seiring dengan makin meluasnya customer based ford di Indonesia

    BalasHapus