Mengetahui Kerusakan Mesin Mobil melalui Kondisi Knalpot

knalpot mobil
www.mobilku.org - Setelah mengulas bagaimana mengetahui kerusakan mesin melalui kondisi busi dan asap mobil, kali ini situs otomotif mobilku.org akan mengulas bagaimana mengetahui kerusakan mesin mobil melalui kondisi knalpot. Sebagaimana kita ketahui bahwa knalpot adalah salah satu komponen yang paling berhubungan dengan ruang bakar yang mana pembuangan mobil seperti emisi atau udara setelah dari ruang bakar akan disalurkan (dibuang)
melalui knalpot. Keadaan knalpot yang bersih bisa mencerminkan kondisi mesin mobil, sebaliknya keadaan knalpot yang berjelaga karena oli atau berwarna hitam atau terdapat kerak akan mencerminkan kondisi mesin mobil yang kurang baik, kita bisa memeriksanya melalui ujung knalpot.
Secara umum terdapat 4 kondisi ujung knalpot yang bisa mencerminkan keadaan mesin, yakni:
knalpot oli air
* Basah karena ada rembesan oli, keadaan seal klep yang telah getas, ring piston yang aus, atau baret pada dinding silinder dapat menyebabkan oli merembes ke ruang bakar dan keluar melalui knalpot. Cara memeriksa sangat mudah, yakni dengan meraba ujung knalpot apakah ada rembesan oli (basah dan bahkan oli sampai menetes), akan tetapi sebelum mengecek nyalakan dulu mobil dan cobalah injak gas sampai cukup dalam berulang-ulang seperti berusaha mengeluarkan sesuatu dari dalam knalpot (mengingat jika pecinta otomotif ingin mengecek mobil untuk dibeli kadang-kadang oleh pemiliknya sudah dibersihkan sampai ujung knalpot). Jika knalpot basah oleh oli dapat dipastikan bahwa ada kerusakan pada mesin mobil terutama pada bagian ruang bakar. Keadaan adanya rembesan oli ini biasanya dibarengi dengan kondisi asap yang keluar dari knalpot yang berwarna putih tebal dan tidak berhenti-berhenti.
asap hitam pada knalpot
* Knalpot berwarna hitam dan berkerak karbon, hal ini disebabkan oleh tidak sempurna pembakaran yang terjadi ruang bakar. Hal ini bisa disebabkan oleh kotornya filter udara sehingga udara yang masuk tidak ideal, juga bisa disebabkan oleh buruknya kualitas api dari busi sehingga bensin yang masuk ruang bakar tidak terbakar semua dan sisanya dibuang melalui knalpot (baca; cara membersihkan filter udara). Cara mengecek cukup gampang yakni dengan meraba ujung knalpot apakah seperti ada debu karbon dan warna knalpot hitam?, biasanya kondisi seperti ini asap knalpot berwarna hitam dan tidak mau berhenti (gas dengan keras lalu lihat pula asap yang keluar)
* Knalpot bersih dan berwarna keabu-abuan, hal ini menandakan mesin dalam kondisi baik, semua komponen dalam mesin berfungsi dengan normal (semestinya). Biasanya asap mobil juga tidak berwarna, sebagai catatan jika asap mobil meneteskan air atau mengeluarkan asap putih tipis saat baru dinyalakan pagi hari tidak termasuk kerusakan mesin (baca; kondisi asap mobil)
knalpot kerusakan
Jika pecinta otomotif mengalami kondisi seperti nomor 2 (warna hitam atau berkerak) pecinta otomotif bisa membersihkan filter udara mobil dan mengganti busi mobil, akan tetapi jika terjadi seperti no 1 (asap putih oli menetes) mungkin pecinta otomotif bisa membawanya ke bengkel terpercaya karena sebenarnya untuk biaya mungkin tidak terlalu besar jika hanya mengganti seal klep saja atau ring piston saja.
kerusakan mesin dari knalpot
sebagai catatan: kondisi mesin yang kurang sempurna selain mengurangi tenaga mobil juga membuat mobil lebih boros, ingin berhemat maka segera perbaiki :-)

14 komentar:

  1. Bagaimana kalau knalpot berbau gosong saat mobil dihidupkan, apa yang rusak??

    BalasHapus
  2. Asap mobil klo kena mata pedih. Kenapa bisa begitu pak?

    BalasHapus
    Balasan
    1. Terlalu banyak campuran bensin pak....setting karbu lagi

      Hapus
  3. Kalo pagi kadang netes air kadang tidak itu kenapa pak

    BalasHapus
  4. Kalo pagi kadang netes air ladang tidak itu kenapa pak

    BalasHapus
  5. Kumat kumatan tuh namanya
    Wkwkwkwkkwkw

    BalasHapus
  6. kira kira memperbaikinya berapa ya? saya gara' telat ganti oli nih

    BalasHapus
  7. kalo knalpot berasap kenapa ya pak?
    padahal mobilnya ga nyala..

    BalasHapus
  8. Izin Gan mobil crv saya gas buang nya bercampur bensin bahkan sampai netes benain nya, udah pusing gan ganti ECU tetap gantu TFT tetap mohon pencerahan nya trims agan2 yng baik

    BalasHapus
    Balasan
    1. artinya bensin tidak terbakar sempurna di ruang bakar sampai ada sisa dibuang lewat knalpot. Coba bersihkan ruang bakar atau cek kompresi,,,
      kemungkinan besar ada yang tidak beres di ruang bakar:
      - bisa busi
      - ada baret di dinding silinder
      - piston rusak, dll
      coba cekkan ke bengkel resmi mas biar dilihat dan diobati oleh dokter spesialisnya.
      Yang aq tau memang CRV kalau sudah cukup uzur (10 tahun lebih) banyak yang tidak beres pada ruang bakarnya,,,bnayak yang berasap

      Hapus
    2. kalau mobil saya (Suzuki katana) juga pernah dari asap knalpot berbau bensin, dibenerin timing pengapiannya oleh bengkel resmi suzuki sudah beres mas sekarang

      Hapus