Beda Penggerak AWD, 4WD, RWD dan FWD

Penggerak mobil adalah sistem yang meneruskan tenaga dari transmisi ke roda, sementara roda berfungsi menggerakkan mobil. Alur penyaluran tenaga mobil dari mesin ke roda adalah sebagai berikut:
1. Tenaga dihasilkan oleh mesin
2. Dari mesin disalurkan ke sistem transmisi
3. Dari sistem transmisi disalurkan ke transfer case (pada mobil 4x4)
4. Dari transfer case disalurkan sistem penggerak
5. Dari sistem penggerak disalurkan ke roda

Arti Hybrid pada Suzuki Ertiga Diesel

Suzuki Ertiga memiliki varian diesel yang disebut Suzuki Ertiga Diesel Hybrid, banyak pecinta otomotif yang bertanya pada admin mobilku.org tentang maksud dari kata hybrid, padahal mobil hybrid biasanya mengacu pada perpaduan mesin berbahan bakar minyak dan tenaga listrik seperti Toyota Camry Hybrid atau Prius.
Sedangkan Suzuki Ertiga Hybrid tidak memiliki baterai lithium, sumber listriknya hanya aki basah yang mirip pada kebanyakan mobil. Lantas apa arti hybrid pada ertiga diesel?
Menurut Doni Saputra selaku direktur marketing Suzuki Indonesia Sales, Hybrid yang ada pada Ertiga Diesel adalah teknologi Hybrid ringan, dia tidak memakai baterai lithium seperti mobil hybrid lainnya tetapi hanya memakai aki basah dengan kapasitas yang lebih besar daripada kebanyakan aki mobil (berkapasitas 70 Ah).
Hybrid ringan ini memanfaatkan teknologi yang sudah dikembangkan suzuki yakni SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), ISG (Integrated Starter Generator), Aktuator (pengganti alternator). Perpaduan ketiganya mampu menyimpan energi saat mobil mengerem/ deselerasi (saat pedal gas dilepas), dan juga sebagai penambah daya ke mesin saat mobil melakukan akselerasi (pedal gas diinjak).

Bahaya Isi BBM di SPBU dengan Knalpot kustom

Knalpot kustom adalah knalpot yang bukan merupakan aslinya dari pabrikan motor atau mobil, knalpot kustom ini biasanya dibuat oleh produsen knalpot (aftermarket) atau bahkan buatan sendiri. Beberapa pecinta otomotif memang memilih mengganti knalpot asli mobil atau motor untuk mendapatkan sensasi berkendara yang diinginkan misalnya suara lebih nyaring, suara lebih keras sampai laju mobil/ motor yang diklaim lebih kencang dengan knalpot bukan aslinya
Akan tetapi tahukah pecinta otomotif bahwa memakai knalpot kustom ternyata berbahaya terutama saat mengisi BBM di Pom Bensin atau SPBU, baik motor atau mobil sama-sama berbahayanya jika memakai knalpot aftermarket ini.

Nyetir Mobil Matic, Jangan Pakai 2 Kaki

Mobil matic semakin banyak jumlahnya saat ini terutama di perkotaan, mobil matic ini memiliki kelebihan mudah dikendarai dan membuat pengemudi lebih tidak mudah lelah jika dibandingkan dengan mengemudi mobil manual.
Hal ini karena pada bagian kaki hanya terdapat dua pedal saja yakni gas dan rem, dimana pecinta otomotif hanya perlu menempatkan tuas transmisi pada posisi yang diinginkan, tidak perlu banyak merubah tuas transmisi, sedangkan kerja kaki hanya cukup injak gas dan rem saja...tidak perlu memikirkan injak pedal kopling seperti mobil manual yang harus diinjak saat akan mengganti gigi.
Nah meskipun mobil matic sangat mudah dikendarai dan tidak menguras tenaga, tetapi banyak pengemudi yang terbiasa melakukan kesalahan yakni:
1. Menginjak pedal gas dan pedal rem secara bersamaan
Biasanya kondisi ini terjadi saat di lampu merah atau saat macet, menginjak pedal gas dan rem ini biasanya dilakukan secara tidak sadar karena salah posisi kaki (nanti dijelaskan pada poin 2). Dampak buruk yang terjadi jika terlalu sering menginjak kedua pedal ini secara bersamaan adalah kerusakan pada sistem transmisi (lebih cepat rusak).

Tentang Ban Serep, Pemilik wajib Tahu

Ban serep atau ban cadangan menjadi hal yang wajib dimiliki oleh sebuah mobil dan wajib dibawa saat perjalanan kemanapun, ban serep ini menjadi penting karena kemungkinan ban mobil rusak ternyata cukup sering terjadi (bocor, meledak, dll) dan membutuhkan ban cadangan untuk menggantikannya sementara.
ban, cadangan, serep, mobil, spesifikasi, kelebihan
Bayangkan jika di tengah perjalanan melewati hutan tiba-tiba ban bocor atau di tempat yang jauh dari bengkel tiba-tiba ban bocor? maka solusinya adalah mengganti ban bocor dengan ban serep atau ban cadangan.
Nah beberapa hal tentang ban serep ternyata tidak diketahui oleh pemilik mobil, misalnya tentang bagaimana menaruh ban serep yang benar, tekanan angin ban serep yang ideal, mengapa ban serep lebih kecil, sampai kecepatan maksimum saat berkendara memakai ban cadangan.

Plat Nomor Cantik, Harga dan Masa Berlakunya

Memiliki plat nomor cantik seperti angka kembar atau nomor pilihan atau jumlah angka lebih sedikit bahkan sampai menghilangkan huruf di belakang angka.... Hal ini semua bisa dilakukan dengan cara memesannya di kantor Samsat.
Biaya memesan plat nomor cantik ini paling murah 5 juta rupiah dan paling mahal 20 juta, biaya ini belum termasuk pajak kendaraan dan lain-lain seperti administrasi.
Masa berlaku plat nomor cantik juga sama dengan plat nomor pada umumnya yakni 5 tahun, dan pemilik mobil bisa memperpanjangnya (dengan nomor yang sama) dengan cara membayar biaya sebesar saat pertama memesan plat nomor itu misalnya 5 juta atau 10 juta atau yang lain.
Pembuatan dan perpanjangan plat nomor kendaraan atau dikenal dengan NRKB (Nomor Registrasi Kendaraan Bermotor) cantik ini diatur dalam aturan PP No 60/2016 yang nantinya masuk pada Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP).

Ada Zebra Cross 3D, Berkendara jadi Pelan

Zebra Cross 3D baru-baru lagi viral di Internet lantaran ternyata cukup efektif mengurangi pengendara yang mengebut, hal ini terjadi di Depok. Perkampungan dengan jalan sempit tersebut kerap dipakai ngebut oleh pengendara karena jalannya yang mulus dan lurus, padahal seharusnya jalan pemukiman batas kecepatannya adalah 20 km/jam.
Adalah inisiatif dari karang taruna Abadijaya Depok yang berinisiatif membuat zebra cross tiga dimensi, dimana dari kejauhan akan tampak beberapa balok kayu/ beton yang jadi penghalang jalan... otomatis penguna jalan akan memelankan laju kendaraannya, padahal jika dilihat dari jarak sangat dekat ternyata itu hanya gambar 3 dimensi yang dilukis pada aspal jalan :-)
Menurut Muhammad Nur Alam sebagai pelukis gambar 3D sekaligus ketua karang taruna Abadijaya: Lumayan yang tadinya motor di jalan sempit ini kencang-kencang sekarang sudah pelan-pelan. Menurutnya Jam paling efektif untuk Zebra Cross ini adalah antara siang sampai sore hari dimana jalan cenderung sepi... pengguna jalan menjadi sangat hati-hati karena tidak bisa berpatokan pada kendaraan di depannya.

Penyebab Mobil lebih Boros BBM

Semakin mahalnya harga bahan bakar minyak membuat produsen mobil terus mengembangkan mobil yang lebih irit dan ramah lingkungan, akan tetapi seiring pemakaian yang terus menerus selama bertahun-tahun maka beberapa komponen mobil juga akan mengalami keausan yang mengakibatkan konsumsi BBM menjadi lebih boros dan performa mobil juga turun.
Nah jika mobil sudah berusia 2 tahun, biasanya mulai harus ada pergantian komponen kecil misalnya kampas rem/ filter udara/ filter BBM dan lain sebagainya. Jika beberapa komponen ini tidak diperiksa/ dilakukan pergantian maka akan menyebabkan konsumsi BBM menjadi lebih boros!
Lalu faktor apa sajakah yang bisa membuat mobil menjadi lebih boros BBM? berikut detailnya
1. Filter udara kotor
Filter udara mobil idealnya diganti tiap 20 ribu kilometer dan dibersihkan tiap 5 ribu km, nah jika usia mobil sudah lebih dari 2 tahun atau lebih dari 20 ribu km maka cek kondisi filter udara dan lakukan penggantian.

All New Toyota Rush 2018, Mesin dan Desain Baru

All New Toyota Rush kini keluar lagi dengan pembaruan total pada eksterior, interior, fitur sampai mesin. Toyota Rush terbaru yang keluar Tahun 2018 ini bakal diperkenalkan terlebih dahulu ke publik di tahun 2017, tepatnya minggu depan Tanggal 23 November 2017.
Nah bagaimana perubahan-perubahannya? sekilas ulasannya:
Eksterior all New Toyota Rush 2018
Perubahan sangat terlihat pada bagian eksteriornya, hampir semuanya berubah mulai body bagian depan, headlamp, grill (lubang udara), bumper, lampu kabut. Pada bagian belakang juga mengalami perubahan mulai bumper, lampu belakang, pintu belakang, dll.
Jika Rush lama membuka pintu belakang dengan cara menarik dan membuka ke sampaing, kini pada All New Rush terbaru membukanya ke atas seperti pintu avanza. Sementara ban serep sudah tidak disematkan pada pintu belakang seperti Rush sebelumnya, kemungkinan ditaruh di bawah seperti kebanyakan model MPV.

Honda CRF150L, Spesifikasi, Kelebihan, Harga

Hobi motor trail yang semakin menjadi gaya hidup masyarakat Indonesia, mulai dilirik oleh Honda sebagai pabrikan motor terbesar di Indonesia dengan diluncurkannya CRF150L.
Jika selama ini segmen motor trail dikuasai oleh Kawasaki dengan KLXnya sedangkan harga motor trail honda masih mahal (sekitar 60 jutaan), kini Honda Indonesia menghadirkan motor trail murah yang dibanderol Rp. 31.800.000 atau sekitar 31,8 juta rupiah.
Honda CRF150L memiliki konsep on of sport yang siap dipacu pada berbagai medan, untuk bersenang-senang, berpetualang ataupun untuk perlombaan.
Kemampuan mesin 150 cc berteknologi SOHC dengan suplai bahan bakar PGM-fi (full injeksi elektrik) diklaim memiliki tenaga yang besar dan konsisten/ stabil sehingga memberikan kenyamanan yang tinggi dalam menaklukkan medan-medan berat (tidak brebet dan konsisten).
Beberapa keunggulan Honda CRF150L selain pada mesin adalah pada:
1. Long Travel Fork
Suspensi depan dengan inverted paling besar di kelasnya, berdiameter pipa 37 mm dan panjang stroke mencapai 225 mm menjadikannya sangat stabil dan seimbang dipakai di berbagai jalan offroad. Sedangkan handlingnya juga sangat enak di jalanan rusak.
2. Velg alumunium
Memakai velg alumunium yang ringan akan memberikan handling yang lebih mudah dan akselerasinya lebih baik dibanding velg besi

Mengenal Surat Tilang Warna Merah dan Biru

Jika pecinta otomotif jeli terhadap surat tilang yang diberikan polisi terhadap pelanggar lalu lintas, maka pecinta otomotif akan tahu bahwa surat tilang terdiri atas dua warna yakni merah dan biru. Nah sebenarnya ada perbedaan yang cukup signifikan antara keduanya terutama terkait dengan masalah denda dan cara pembayarannya.
Menurut situs kepolisian polri.go.id saat memberikan akan surat tilang pada pelanggar lalu lintas, polisi wajib memberikan keterangan yang jelas pada pelanggar tentang apa kesalahannya, melanggar pasar berapa dan berapa jumlah denda yang wajib dibayarkan.
Nah setelah dijelaskan maka tergantung kita menerima atau menolak, jika kita menolak maka katakan pada polisi untuk sidang saja dan nanti akan diberikan surat tilang warna merah yang artinya kita meminta sidang di pengadilan, sedangkan jika kita menerima dakwaan polisi maka kita akan diberi surat tilang berwarna biru yang artinya kita hanya membayar denda di bank (mengirim sejumlah uang pada rekening yang telah ditentukan), setelah itu kita menunjukkan bukti transfer kita dan mengambil kelengkapan surat kendaraan yang ditahan di polsek yang telah ditentukan.
Surat Tilang Warna Merah
Surat tilang warna merah ini artinya kita akan menjalani sidang di pengadilan pada waktu yang telah ditentukan (alamat pengadilan, tanggal dan jamnya tertera pada surat tilang). Biasanya jadwal pelaksanaan sidang adalah 10 hari sampai 2 minggu setelah pelanggaran terjadi.
Nah yang perlu dilakukan pecinta otomotif untuk sidang dipengadilan adalah cukup dengan membawa surat tilang yang diberikan polisi tersebut ke pengadilan pada waktu dan tempat yang tertera seperti pada surat tilang.
Pada dasarnya saat sidang, hakim akan mendengarkan dakwaan polisi dan juga penolakan oleh pelanggar. Akan tetapi pada kenyataannya ini kita hanya hadir dan dibacakan berapa jumlah yang harus dibayar oleh hakim (pengalaman admin mobilku.org).
Jika tidak ingin mengantri di pengadilan, pembaca mobilku.org bisa mengambil STNK yang ditahan di kejaksaan. berikut adalah cara mengambil STNK di kejaksaan yang sering dilakukan admin mobilku.org
Surat Tilang Warna Biru
Surat tilang warna biru ini diberikan pihak polisi saat kita menerima dakwaan pelanggaran dari polisi, jika kita diberi surat tilang warna biru ini kita tidak usah mengikuti sidang,,,kita hanya disuruh membayar denda (sejumlah uang) lewat Bank BRI.

Perlengkapan yang wajib dipakai saat Ngetrail

Olahraga Motocross atau Motor Trail di Indonesia makin marak terutama dalam 3 tahun terakhir, banyaknya event motocross dan mudahnya memodifikasi motor menjadi trail serta pabrikan yang sengaja menembak segmen motocross ini membuat aktifitas ngetrail makin digandrungi.
Komunitas-komunitas penggemar olahraga offroad ini juga menjamur tidak hanya di kota-kota tapi sampai ke desa-desa, biasanya mereka melakukan aktifitas ngetrail ini tiap hari libur seperti sabtu-minggu atau hari libur nasional lain.
Nah bagi pecinta otomotif yang pemula/ masih mengawali hobby ini tentunya masih kebingungan apa saja sih perlengkapan yang harus dipakai saat ngetrail? tujuannya kebanyakan untuk safety bro, berikut ulasannya:
1. Helm
Helm menjadi hal wajib pertama yang harus dipakai saat ngetrail, helm ini sangat penting untuk safety ringan sampai berat, safety ringan seperti kena ranting pohong/ dedaunan sedangkan safety berat misalnya jatuh atau menabrak benda keras (batu/ pohon).

New SX4 S-Cross: Spesifikasi, Fitur, Mesin dan Harga

PT. Suzuki Indomobil Sales secara resmi telah mengeluarkan versi terbaru dari Suzuki SX4 S-Cross yakni New Suzuki SX4 S-Cross yang membawa berbagai pembaruan pada fitur serta perubahan pada desain eksterior yang tampak lebih gahar.
Secara desain mobil ini memiliki dimensi yang lebih lebar dan lebih tinggi dari Suzuki SX4 S-Cross sebelumnya (sebelum facelift), sedangkan pada bagian depan tampilannya diperbaharui sehingga tampak lebih gagah dan premium dengan menyematkan LED Projector Headlamp + DRL, New Grille bernuansa chrome.
Pada fiturnya PT SIS menyatakan: "Paling tidak terdapat 10 fitur baru yang ditambahkan pada varian baru New SX4 S-Cross ini" fitur-fitur yang baru tersebut lebih diperuntukkan pada kenyamanan penumpang serta keselamatan berkendara.
Mobil yang masuk dalam kategori medium SUV ini memakai mesin Suzuki berkode M15A, memiliki kapasitas mesin 1500 cc DOHC berteknologi VVT dengan bahan bakar bensin.
Mesin New Suzuki SX4 S-Cross ini mampu menghasilkan tenaga sampai 108 Hp pada 6000 Rpm dan memberikan torsi mobil sekitar 138 Nm pada 4000 Rpm.
Mobil yang memiliki kapasitas penumpang 5 orang ini dibekali sistem penggerak roda depan dengan pilihan transmisi manual dan otomatis, sedangkan kapasitas tangki BBMnya mencapai 48 liter. Berikut detail spesifikasinya
Fitur Eksterior
- LED Projector dengan DRL
- Auto Leveling and Headlight on
- Chrome Bezel Foglamp
- Tough Front
- Chrome Grill
- Auto Rain Sensor
- lampu LED pada bagian belakang

Mitsubishi Xpander Dipakai untuk Taxi

Mitsubuhi Xpander rupanya tak berhenti memberikan kejutan, setelah beberapa waktu mendapat predikat mobil terfavorit di GIIAS 2017 dan menjadi mobil terlaris mengalahkan avanza juga menjadi ujung tombak penjualan Mitsubishi sampai saat ini.
Menurut beberapa sumber media nasional Mitsubishi Xpander sudah mulai digunakan sebagai taksi oleh beberapa perusahaan taksi nasional, sebut saja Blue Bird yang terlebih dahulu memakainya.
Jika kita melihat pasar mobil taksi MPV 7 seater yang terlebih dahulu diisi oleh Honda Mobilio dan Toyota Transmover (avanza yang fiturnya dikurangi), kini seolah Xpander tidak bisa tidak masuk pasar taksi MPV.
Banyak kelebihan Xpander yang membuat pengelola taksi memakai 7 seater dari Mitsubishi ini daripada mobil pabrikan lain, diantaranya:
1. Kapasitas angkut yang besar

Buka sedikit kaca mobil saat parkir agar kaca tidak mudah retak/ pecah

Memarkir mobil kalau bisa memang di tempat yang sejuk agar tidak merusak cat mobil dan juga interior mobil, akan tetapi jika terpaksa parkir di tempat yang panas maka sebaiknya kita tidak menutup rapat-rapat kaca mobil kita, paling tidak sisakan di salah satu pintu kacanya tidak tertutup rapat.
Beberapa orang ternyata menutup kacanya dan menyisakan sekitar 1 cm pada bagian atas kaca tidak tertutup, fungsinya agar udara panas akibat terik matahari tidak terjebak di dalam mobil yang akan membuat suhu di dalam mobil jauh lebih panas daripada suhu di luar mobil. Suhu dalam kabin yang sangat panas ini akan menyebabkan kaca mobil lebih mudah pecah.
Kaca mobil retak
Pernah teman admin mobilku.org kaca depannya tiba-tiba retak karena setelah melintasi daerah hujan lalu memarkir di tempat yang panas dan menutup rapat kaca mobilnya. Dari suhu yang dingin tiba-tiba parkir di tempat panas bisa membuat kaca retak.
Menjaga dashboard dan kabin

Penyebab Suhu Mesin Mobil cepat Panas

Nah saat iseng-iseng buka email, eh ada satu email masuk yang menarik yakni menanyakan tentang masalah pada sistem pendingin mesin atau radiatornya. Dia bernama Ferry dan menanyakan mengapa mobil Suzuki Carry Pick Up suhu mesinnya cepat panas, padahal radiator sudah diganti baru?
Istilahnya ini adalah Overheating (kepanasan) pada mesin mobil
Jawab
Penyebab suhu cepat tinggi pada mesin mobil sebenarnya bermacam-macam, bisa dari radiatornya yang bocor lalu kehabisan air, bisa karena pompa airnya sudah lemah sehingga kurang mampu memompa air dengan kecepatan standar, dll.
Berikut penyebab suhu tinggi pada mesin:
1. Radiator rusak atau bocor
Nah biasanya jika radiator bocor memang akan cepat panas, karena kehabisan air di jalan sehingga waktu berjalan suhunya tiba-tiba naik drastis...admin mobilku.org sering dulu kasus seperti ini, solusinya dengan membawa ke tukan service radiator dan membayar 200 ribu rupiah (itu sudah mahal di kota malang, ada yang 100 ribu). Jika berniat membeli juga bisa hrganya sekitar 800 ribu ke atas, lebih baik diservice

Awas! Semir Ban ternyata Berbahaya

Semir ban mobil banyak dipakai pada tempat cuci mobil untuk membuat tampilan ban lebih kinclong (hitam bersih), kita sendiri juga pernah membeli semir ban mobil lalu memakainya setelah mencuci mobil dirumah dengan tujuan agar lebih bersih, lebih hitam dan lebih kinclong.
Namun tahukah pecinta otomotif bahwa tidak semua semir ban aman dipakai karena kandungan kimianya, apa lagi semir ban mobil yang tidak jelas merknya seperti yang banyak dipakai di tempat pencucian mobil. Mereka membeli semir ban bukan dari merk terkenal, melainkan merk curah atau tanpa merk asalkan harganya murah.

Ban Pacul Motor Trail, Ini Daftar Harganya

Motor trail memiliki desain sasis yang berbeda dengan motor-motor yang banyak dipakai di jalan aspal, sasis motor trail lebih tinggi dan lebih tegak, sedangkan pada bagian shockbreaker lebih empuk daripada motor-motor kebanyakan. Nah salah satu pembeda lainnya adalah pada ban, biasanya motor trail dibekali dengan ban pacul atau ban bercorak kotak-kotak yang menonjol.
Ban pacul atau ban tahu motor trail ini berguna agar mencengkeram tanah lebih baik, sehingga tidak tergelincir di jalan tanah yang licin dan juga mampu dipacu pada track lumpur. Namun jika banpacul dipakai di jalan raya seperti apa? ban ini peruntukannya hanya di jalan offroad maka dia tidak ideal di jalan raya karena cengkeraman ke aspal tidak terlalu bagus (licin) dan akan cepat habis dibandingkan dengan ban biasa.

Cara mengatasi Mobil Mogok di Jalan Tol

Pernahkah pecinta otomotif mengalami mogok di jalan tol? jalan tol ini berbeda dengan jalan yang biasa kita lalui, sehingga jika terjadi mobil mogok akan membuat pengemudi lebih panik/ khawatir dibandingkan mobil yang mogok di jalan biasa.
Nah yang pertama adalah jangan panik dan tetap tenang, karena tenang akan membuat pikiran kita bekerja dengan baik.
Menurut Astra World, jika mobil tiba-tiba mogok di jalan tol maka berikut ini yang dilakukan:
1. Menepi ke pinggir jalan tol (sebelah kiri)
Jika ada ruang seperti rerumputan lebih baik pecinta otomotif menepikan mobil sampai ke rerumputan tersebut (seminggir mungkin)
Jika pada jalan tol tidak terdapat ruang atau hanya ada pembatas dari cor/ besi maka tepikanlah mobil seminggir mungkin.
2. Aktifkan lampu hazard (lampu berkedip-kedip)
Lampu hazard ini akan efektif penggunaannya saat malam hari, jadi jika mogok pada malam hari jangan lupa mengaktifkan lampu tanda bahaya ini

Bolehkah Mengganti Oli tiap 10 Ribu Km

Teknologi pembuatan oli yang semakin maju membuat jarak tempuh atau pemakaian oli menjadi lebih panjang, jika jaman dulu era tahun 90 an oli bisa dipakai hingga 5 ribu km, tetapi jaman sekarang oli bisa dipakai hingga jarak tempuh 10 ribu km apalagi yang sintetis.
Tak hanya pabrikan oli, pabrikan mobil pun sekarang sudah memakai patokan 10 ribu km dalam pergantian oli mesinnya dalam kondisi nomal.
Nah lantas kenyataannya apakah boleh atau idealkah kita mengganti oli mobil kita setiap 10 ribu km?
Jika kita melihat buku manual mobil, ambil contoh adalah milik Honda Brio Satya, disana memang tertera untuk penggantian oli mesin dilakukan tiap 10 ribu km (dalam kondisi normal) sedangkan dalam kondisi tidak normal atau kondisi berat kita disarankan mengganti oli mobil kita setiap 5 ribu km.
Buku manual brio satya
Untuk mengetahui kapan sebaiknya kita mengganti oli, kita harus tahu dalam kondisi apakah mesin mobil kita? dalam kondisi Nomal atau kondisi Berat? berikut adalah parameter/ kondisi mobil dikatakan berat:
1. Dipakai pada suhu diatas 35 derajat Celsius
Di Indonesia banyak kota-kota besar yang suhunya mencapai 35 deajat Celsius sepeti Surabaya, Jakarta, Banjarmasin, Medan, dll. Meskipun suhu tersebut terjadi hanya di bulan-bulan tetentu saja, nah pecinta otomotif yang tinggal di kota-kota panas ini sebaiknya mempertimbangkan untuk mengganti oli lebih cepat dari 10 ibu km
2. Sering terjebak macet/ mesin sering dalam kondisi stationer (idle), sering dalam kondisi stop and go

8 Cara Sederhana meningkatkan Performa Mobil

Mobil baru biasanya memiliki performa yang sangat baik, akan tetapi seiring waktu pemakaian maka mobil akan mengalami penurunan performa, misalnya: tarikan lemah, mesin ngelitik, top speed berkurang, tidak kuat menanjak, dan lain-lain. Hal ini wajar karena memang mobil membutuhkan perlakuan-perlakuan tertentu Service rutin atau Tune Up untuk mengembalikan ke performa idealnya.
Jika pemilik mobil masih merasa kurang setelah diservice/ di tune up, sebenarnya ada beberapa cara sederhana untuk membuat mobil lebih bertenaga, nah berikut ini adalah trik sederhana untuk meningkatkan performa mobil, dimulai dari yang termudah lebih dahulu: